Freelander Rough Running + Mistério da Fumaça Negra

Olá! Posso me identificar com sua situação. Tive sintomas semelhantes com meu Land Rover Discovery 2000 no ano passado. A fumaça preta, o funcionamento irregular e o alto consumo de combustível foram exatamente o que experimentei. O diagnóstico confirmou que era de fato um aquecedor com sensor lambda com defeito. Mandei consertar em uma oficina, e não foi apenas uma simples troca de sensor. O mecânico descobriu que o chicote elétrico do sensor também estava danificado, o que estava causando problemas intermitentes de aquecimento. O trabalho todo levou cerca de 3 horas, incluindo diagnósticos e reparos. Depois de consertar o sensor e a fiação, meu Discovery funcionou perfeitamente novamente, o consumo de combustível voltou ao normal e a luz de verificação do motor desapareceu. Definitivamente não é algo que você queira ignorar, um sensor lambda com defeito pode danificar seu conversor catalítico se não for verificado, o que seria um problema muito maior. Sugiro que você o verifique em breve em uma oficina especializada em Land Rovers.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar isso, parece exatamente com o que estou lidando! Fico feliz em saber que você resolveu. Quanto você acabou pagando por tudo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o reparo? Estou tentando fazer um orçamento para isso e realmente espero evitar quaisquer custos surpresa no futuro com meu Freelander.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em atualizar você. Eu consertei o aquecedor do sensor lambda no mês passado, e isso me custou 375,00 € no total. Deixe-me dizer, valeu cada centavo! Meu Discovery está funcionando como um sonho agora, sem mais fumaça preta, solavancos ou consumo excessivo de combustível. É seriamente como ter um carro diferente. O mecânico fez um trabalho completo diagnosticando e consertando o defeito no aquecedor do sensor lambda. Desde o conserto, não tive um único problema, o motor está funcionando super bem, e minha economia de combustível voltou ao normal. A luz de verificação do motor também não voltou a acender, o que é sempre um bom sinal! Eu sei que você estava preocupado com custos surpresa, mas honestamente, depois que eles consertaram o aquecedor do sensor lambda, foi isso, nenhum problema adicional apareceu. Se seus sintomas forem semelhantes aos que eu tive, eu diria que você provavelmente está olhando para um custo de reparo semelhante. Apenas certifique-se de fazer isso logo para evitar qualquer dano potencial ao seu conversor catalítico. Confie em mim, você notará a diferença imediatamente!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você realmente me deixou tranquilo sobre toda essa situação. Depois do seu conselho, eu enfrentei a situação e levei meu Freelander a um mecânico especialista ontem. Como você disse, foi o aquecedor do sensor lambda e alguns problemas de fiação. A conta final saiu um pouco mais do que você pagou, mas a diferença não foi tão grande. A melhor parte? Meu carro está funcionando incrivelmente agora! Não há mais fumaça preta, os solavancos pararam completamente e já posso dizer que o consumo de combustível está muito melhor. O mecânico que encontrei foi realmente ótimo, super transparente sobre tudo e até me mostrou as peças antigas. Que alívio depois da minha última experiência ruim! Estou muito feliz por não ter adiado mais esse reparo. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa. Agora posso finalmente aproveitar a direção do meu Freelander novamente sem me preocupar com cada pequeno ruído ou problema!

(Traduzido de Inglês)