Falha do sensor de NOx
Os gases NOx são absorvidos e recolhidos no conversor de NOx.
Custos
Cada problema de carro pode ser causado por coisas diferentes. Aqui estão as mais comuns
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Mais caro
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Causas potenciais
Peças de substituição
Tempo de trabalho
Custos moderados
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Estojo mais barato
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Causas potenciais
Peças de substituição
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Discussões
Um utilizador da nossa comunidade Carly fez as seguintes perguntas sobre esta falha:
Smart Mechanic
Details
Probabilidade
Com base nos valores e sintomas que introduziu, é possível fazer uma estimativa grosseira da probabilidade deste problema
ALTO
Consequências típicas
Se este defeito for detectado, pode dar origem aos seguintes problemas
- Danos no sistema de escape
- Não aprovação no ensaio de emissões de gases de escape (Não aprovação no ensaio de emissões de gases de escape)
Função do sensor de NOx
O sensor de óxido de azoto (também designado por sensor de NOx) é constituído por uma sonda de medição e uma unidade de controlo associada. As duas partes não podem ser separadas. A unidade de controlo do sensor de óxido de azoto comunica com a unidade de controlo do motor através do CAN local.
O sensor de óxido de azoto funciona de forma semelhante a um sensor lambda. O método de medição baseia-se na medição do teor de oxigénio, o que permite tirar uma conclusão sobre o teor de óxido de azoto. Além disso, o sensor de NOx tem um aquecedor. Este é ativado assim que o veículo é posto em marcha. O aquecedor permanece ativo até que o sensor de NOx se encontre no estado de funcionamento ideal.