Ford Everest 2017: Problemas de troca de marchas e ruídos irritantes ao trocar as marchas

Ei! Tenho uma Ford Ranger 2014, a diesel, também com cerca de 60.000 quilômetros. Tive exatamente o mesmo problema com a traseira. Descobriu-se que havia um chicote elétrico com defeito. Coisa bem idiota, o problema pode aparecer sem nenhuma relação com a transmissão ou seleção de marchas. Meu mecânico teve que refazer a fiação. Isso era irritante, mas não foi grande coisa e agora o carro funciona muito bem novamente. Tive sorte que não foi nada sério! Espero que isso ajude você.

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta! O erro do acessório com chicote elétrico parece ser algo bem sério. Você se lembra de quanto pagou por isso e se algo mais aconteceu depois? Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas, fico feliz em poder ajudar! Então, o reparo do erro no chicote elétrico realmente me custou apenas 180€. Na verdade, não houve nenhum problema. E desde que fui ao mecânico, continua assim: o indicador de seleção de marchas voltou a funcionar perfeitamente! Então tive muita sorte de não ter acontecido nada pior. Tudo tem sido ótimo desde então! Espero poder ajudar você!

(Traduzido de Alemão)

Ei, isso tudo parece muito bom! 180 € e você não teve mais problemas, hein? É um sonho. Muito obrigado, vou perguntar ao mecânico sobre esse erro no chicote elétrico. Esperemos que no meu caso também seja algo inofensivo. Obrigado novamente pela sua ajuda, realmente ótimo! Tchau!

(Traduzido de Alemão)