RacingErika
Ford Endeavour 2019: Fumaça preta e potência reduzida do motor - problema com filtro de partículas diesel?
Perda de potência do motor
Falha na regeneração do DPF
Luz de controlo do motor acesa
Forte cheiro a escape
Fumo negro do escape durante a aceleração
(Traduzido de Alemão)
5 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta rápida. Meu carro agora tem 61.950 km rodados e a última revisão foi há alguns meses. Nunca limpei ou substituí o DPF antes. Então você pode estar certo de que esse é o motivo. Vou até a minha garagem e mando verificar. A coisa toda é realmente irritante! Obrigado pela dica e cumprimentos de volta!
(Traduzido de Alemão)
Ei, sem problemas, irmão! Com a quilometragem e se o filtro nunca foi limpo ou trocado, pode realmente ser o DPF, como aconteceu com meu Ford naquela época. O DPF coleta e armazena partículas de fuligem emitidas durante a operação e as queima em altas temperaturas. Quando esse sistema não funciona de forma eficiente, isso leva aos sintomas que você descreve. Então, vá até a fábrica e leve tudo para uma revisão! Também pode ajudar se você informar ao seu mecânico que o DPF ainda não foi limpo. Isso lhe dá uma primeira pista. Dependendo da oficina, o reparo pode ser bem caro, mas é melhor resolver o problema agora, antes que maiores danos ocorram. Depois disso meu Ranger voltou a correr como um gatinho. Espero que isso se resolva rapidamente para você também! Tudo de bom, amigo!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pela explicação detalhada e pelo conselho valioso! Com certeza alertarei meu mecânico sobre o DPF. Sim, você está certo. É melhor arcar com os custos agora do que mais tarde, em caso de maiores danos. E sim, espero também que tudo corra tão bem quanto foi para você. Mantenha os dedos cruzados! Saudações e obrigado novamente!
(Traduzido de Alemão)
@RacingErika
Olá, obrigado pela explicação detalhada e pelo conselho valioso! Com certeza alertarei meu mecânico sobre o DPF. Sim, você está certo. É melhor arcar com os custos agora do que mais tarde, em caso de maiores danos. E sim, espero também que tudo corra tão bem quanto foi para você. Mantenha os dedos cruzados! Saudações e obrigado novamente!
Olá, Erika, Antes de comprar um novo DPF, eu tentaria primeiro iniciar uma regeneração manual. Qualquer concessionário Ford deve ser capaz de o fazer. Também existe a opção de mandar limpar o DPF, mas para isso tem de ser removido. Existem muitas empresas na Internet que oferecem este serviço. FABRICANTE
(Traduzido de Alemão)
Ei, irmão! Tive um problema semelhante com meu Ford Ranger, modelo 2017, mais ou menos da mesma idade que o seu. Tenho pouca experiência com carros, então levei o problema para minha garagem. Após alguns testes, descobriram que meu filtro de partículas diesel estava com defeito devido à alta quilometragem. O conserto me custou 1550 euros e depois disso tudo ficou bem novamente. Em relação ao modelo do seu Endevaour, eu precisaria de mais informações para analisar quaisquer problemas específicos. Qual a quilometragem do carro? Com que frequência você limpou ou substituiu o DPF? Isso me ajudará a ter uma ideia mais precisa e possivelmente ajudar você melhor. Saudações!
(Traduzido de Alemão)