Fluxo de ar fraco do Range Rover: problema no soprador ou na aba?

Olá! Tive um problema semelhante com meu Range Rover Sport 2009 (motor a gasolina) no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos, fluxo de ar mínimo pelas aberturas. Inicialmente pensei que era apenas o motor do soprador, mas descobri que a conexão do cabo do servomotor estava com defeito, afetando todo o sistema de controle do flap HVAC. Mandei consertar na concessionária porque exigia equipamento de diagnóstico específico. Eles tiveram que substituir o servomotor e refazer a conexão. Não foi uma solução rápida, levou cerca de 4 a 5 horas para concluir o trabalho. Este não é o seu reparo DIY típico devido à complexidade de acessar os componentes atrás do painel. A boa notícia é que, embora seja irritante, não é um problema crítico de segurança, apenas conforto e capacidade de descongelamento. Meu conselho seria verificar logo, pois dirigir no inverno sem descongelamento adequado pode ser arriscado. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Passei por algo muito parecido com meu Range Rover. Sua descrição corresponde ao que aconteceu comigo, e acabei consertando-o em uma loja especializada. Você se importaria em compartilhar quanto pagou pelo conserto? Além disso, só por curiosidade, você teve algum outro problema de HVAC desde que o consertou? Estou tentando descobrir se devo esperar algum problema relacionado no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, com certeza, feliz em compartilhar todos os detalhes! Eu consertei imediatamente e, felizmente, me custou 200,00 € para consertar a conexão do cabo do servomotor. O mecânico diagnosticou corretamente desde o início, o que economizou tempo e provavelmente dinheiro também. Desde que consertei, meu controle de aba do desembaçador tem funcionado perfeitamente, sem mais problemas com fluxo de ar fraco! O sistema HVAC tem funcionado perfeitamente no ano passado. Finalmente posso obter distribuição adequada de calor e ar condicionado por todas as saídas de ar. Na verdade, estou muito feliz por não ter esperado muito para consertá-lo. O reparo foi simples assim que identificaram o problema com a conexão do cabo. E não, não tive mais nenhum problema de HVAC desde então, tudo continua funcionando muito bem! Apenas a manutenção regular o mantém funcionando perfeitamente. É bom saber que você também consertou o seu! Esses Range Rovers podem ser complicados às vezes, mas quando você faz o conserto certo, eles são máquinas sólidas.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela resposta detalhada! Na verdade, acabei de voltar do mecânico ontem. Minha experiência foi bem diferente, descobri que meu motor do soprador estava completamente queimado e precisava ser substituído. O conserto me custou mais, cerca de 450,00 € incluindo mão de obra, mas pelo menos está consertado agora! O mecânico que encontrei foi muito meticuloso e me mostrou o motor do soprador antigo, estava praticamente torrado. Eles fizeram em cerca de três horas, e agora meu ar condicionado está explodindo como se fosse novo! É um alívio não ter mais que lidar com aquele fluxo de ar fraco. O engraçado é que, enquanto eles estavam consertando, também notaram uma conexão de fio solta que poderia ter causado problemas mais tarde. Consertaram sem custo extra, o que foi bem decente da parte deles. Fico muito feliz por ter pedido conselho aqui primeiro, me ajudou a encontrar um mecânico melhor desta vez. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência. É bom saber que esses problemas são corrigíveis e não uma grande falha do sistema como eu temia inicialmente!

(Traduzido de Inglês)