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RitterTorsten

Filtro de partículas diesel sobrecarregado no Skoda Octavia 2014: experiências e conselhos procurados

Luz de controlo do motor acesa

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Forte cheiro a escape

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Falha na regeneração do DPF

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Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

Olá pessoal, estou um pouco preocupado com meu Skoda Octavia Diesel 2014, que agora tem bons 202.345 km rodados. Ultimamente tenho tido problemas com fumaça preta ao acelerar, perda de potência do motor e um forte cheiro de escapamento. Além disso, há uma luz de verificação do motor acesa e problemas com a regeneração do DPF. Tenho fortes suspeitas de que o filtro de partículas diesel esteja sobrecarregado. Alguém já teve uma experiência parecida e pode nos contar como foi com o mecânico? Infelizmente não tive sorte da última vez e estou procurando conselhos. Muito obrigado desde já!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


MarcelWag87

Tive um problema semelhante com o meu Skoda Superb Diesel 2011. Notei um fumo preto e um forte odor a escape, tal como vocês. A luz de verificação do motor também se acendeu, o que me levou diretamente ao mecânico. E, tal como suspeitava, o meu DPF estava sobrecarregado. O filtro de partículas diesel teve de ser limpo e uma peça substituída. Era um assunto sério, uma vez que a sobrecarga do filtro pode danificar seriamente o motor. Por isso, não hesitaria em levar o seu carro para reparação o mais rapidamente possível. Mas não se preocupe muito, a oficina resolveu o problema muito rapidamente. Espero que isto vos ajude!

(Traduzido de Alemão)

RitterTorsten (Autor)

Olá, obrigado pela resposta! Fico um pouco mais descansado por saber que teve o mesmo problema e que o resolveu tão rapidamente na oficina. Consegue lembrar-se de quanto teve de pagar por isso? E depois disso, surgiu mais alguma coisa relacionada com o DPF ou está tudo bem desde então? Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Alemão)

MarcelWag87

Claro, não há problema! Bem, na altura tive de pagar cerca de 1550 euros porque o filtro de partículas diesel estava defeituoso devido à elevada quilometragem e era um osso muito duro de roer para o mecânico, mas ele conseguiu. Desde que levei o carro ao mecânico, o problema do "filtro de partículas diesel muito carregado" desapareceu completamente. Não foi necessário mais nenhum tratamento e o meu carro tem estado a funcionar como uma máquina bem oleada desde então. Seria muito bom se também mandasse verificar o seu carro. Espero que isso o ajude!

(Traduzido de Alemão)

RitterTorsten (Autor)

Isso é muito útil, obrigado! É bom saber que não houve mais problemas com o DPF e que o seu carro está agora a funcionar bem. 1550 parece-me um valor bastante elevado, mas se depois não houver mais preocupações, então provavelmente vale a pena. Vou levar o meu carro a um mecânico de confiança que me foi recomendado por um amigo. Espero ter mais sorte do que da última vez. Mais uma vez, obrigado pelas vossas informações e conselhos!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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