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ElkeSimonFan

Filtro de partículas diesel no Skoda Karoq: Fumaça preta e perda de potência

Luz de controlo do motor acesa

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Forte cheiro a escape

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Falha na regeneração do DPF

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Perda de potência do motor

Olá pessoal! No momento, estou com sérias preocupações com meu Skoda Karoq diesel 2017, que agora tem 234.567 km rodados. Assim que acelero, sai fumaça preta do escapamento e a luz de verificação do motor acende. O motor perdeu potência e da última vez a regeneração do DPF não funcionou. Além disso, há um forte cheiro de escapamento. Suspeito que o filtro de partículas diesel esteja muito carregado. Alguém de vocês teve experiências semelhantes e pode relatar como seu mecânico resolveu o problema? Tive uma experiência ruim da última vez e quero estar melhor preparado desta vez. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


SigiSchaef

Olá, parece mesmo que o DPF está cheio. Tive o mesmo problema com o meu Skoda Octavia 2016 a gasóleo. Apresentava exatamente os mesmos sintomas: Mais fumo, menos potência e o cheiro.... Também acabei por ter de ir ao mecânico. O filtro de partículas diesel do meu carro estava de facto com defeito devido à elevada quilometragem. No final, o mecânico acabou por mudar o DPF. Não foram as melhores notícias, mas depois disso o carro voltou a funcionar como um relógio. Mas há que ter em conta que não se trata de um trabalho pequeno. É um pouco mais sério e pode demorar um dia, dependendo da duração e da suscetibilidade do problema. Eu tive sorte e consegui uma marcação rápida. Basta telefonar ao seu mecânico de confiança e descrever o problema. Isso resolve-se!

(Traduzido de Alemão)

ElkeSimonFan (Autor)

Obrigado pela sua resposta rápida! Infelizmente, parece ser esse o cenário que eu receava, mas é bom saber que voltou a ter paz de espírito depois de substituir o DPF. Ainda se lembra quanto pagou por toda a operação? E depois disso tudo funcionou sem problemas ou houve outras surpresas?

(Traduzido de Alemão)

SigiSchaef

Olá, não tens de quê! Sim, foi de facto uma grande fatia. Mas o que é que se vai fazer se o carro não continuar a funcionar assim, certo? Bem, acabei por pagar 1550 euros pela substituição completa do filtro de partículas diesel. É muito dinheiro, mas o meu Skoda ficou muito melhor depois disso. O fumo, o cheiro, tudo desapareceu! No início, estava cético quanto à possibilidade de ser apenas isso. Mas até agora, boa sorte, boa sorte, tudo está a correr bem e não tive mais nenhuma surpresa desagradável. Espero que continue assim. Por isso, vale mesmo a pena mandar verificar. Faço figas para que tudo corra bem com o seu Karoq!

(Traduzido de Alemão)

ElkeSimonFan (Autor)

É, de facto, muito dinheiro. Mas o mais importante é que o carro volte a funcionar corretamente depois disso. Muito obrigado pela vossa informação útil e pelo vosso encorajamento! Amanhã vou telefonar ao meu mecânico e contar-lhe tudo. Espero que ele me possa marcar uma consulta o mais rapidamente possível. Agora estou um pouco mais descansado e sei mais sobre o que esperar. Obrigado mais uma vez e espero também não ter mais surpresas desagradáveis. Adeus e tudo de bom para si e para o seu Skoda!

(Traduzido de Alemão)

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