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BergiMartin

Fiat Multipla '04 com luzes de advertência erráticas, travas e problemas de ignição: possível mau funcionamento do sensor Hall

Luz de aviso no velocímetro do veículo

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Problema de bloqueio/desbloqueio

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O carro não arranca

Olá, fãs de carros! Tenho um Fiat Multipla 2004, motor a gasolina, com cerca de 125.496 km. Recentemente, tive alguns problemas. Minha luz de advertência está se comportando como uma árvore de Natal, minhas fechaduras têm vida própria e às vezes ele simplesmente se recusa a dar partida. Isso me fez pensar: poderia ser o sensor Hall da chave de ignição tendo um dia ruim? Tive uma história de pesadelo com um mecânico da última vez e não estou disposto a repetir isso. Alguém mais passou por algo parecido, talvez tenha algumas ideias ou dicas? Alguma anedota com seu macaco de graxa local? Espero que meu amado Fiat não esteja em suas últimas pernas! Saúde.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


BriKoch19

Olá! Acabei de ler sua postagem e me identifiquei totalmente com a situação. Eu dirijo um Fiat Panda 2007, bem parecido com o seu Multipla. Da última vez, tive problemas quase idênticos, mas o problema foi o sensor Hall da chave de ignição. Meu carro estava fazendo todo tipo de coisa maluca: luzes de advertência incomuns, travamento caprichoso e não partida ocasional. Não é nada divertido, deixe-me dizer. Levei para minha oficina local e, depois que eles fizeram alguns diagnósticos, identificaram o sensor defeituoso. Eles só tiveram que substituir esse sensor. Eles nem precisaram cavar fundo no motor ou no sistema de ignição. Devo admitir que fiquei bem aliviado por não ser um problema mais sério. Depois do conserto, todos os problemas desapareceram, então meu palpite é que seu palpite sobre o sensor Hall pode estar certo. Apenas lembre-se de respirar! Não é como se seu Fiat estivesse desistindo de você! Boa sorte.

(Traduzido de Inglês)

BergiMartin (Autor)

Olá, obrigado por retornar tão rápido! Foi um alívio saber que seu Panda tinha os mesmos sintomas e não era nada mais assustador do que o sensor Hall. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto pagou pelo conserto? E algum outro problema relacionado surgiu desde que o sensor foi substituído? Abraços.

(Traduzido de Inglês)

BriKoch19

Ello! Foi assim tão rápido? Vais fazer-me corar! De qualquer modo, falando da reparação, a fatura que recebi foi de cerca de 290 euros. Esse dinheiro foi para arranjar a ranhura de inserção, que estava a ser um pouco chata. Foi um pouco mais caro, mas valeu a pena no final, se me perguntarem. Desde que arranjei o maldito sensor Hall, não tenho tido problemas nessa área. Tem-se comportado como um cachorrinho bem treinado! Portanto, assim que sujar as mãos e resolver o problema do sensor, o seu Fiat Multipla estará de novo de pé. Ou deverei dizer rodas? De qualquer forma, acho que o seu Fiat ainda tem alguns bons anos pela frente. Por isso, não se preocupe! Boa sorte com a reparação e dedos cruzados para si!

(Traduzido de Inglês)

BergiMartin (Autor)

Oi, a tua resposta foi mais rápida do que um Ferrari a sair da linha! O preço é um pouco elevado, mas se trouxer o meu campeão de volta à vida, vale cada cêntimo. E a paz de espírito que advém do facto de não haver mais problemas não tem preço. Obrigado por me tranquilizarem, ajudaram mesmo a acalmar os nervos. Estou ansioso por voltar a pôr o meu Fiat a tocar as suas melodias sem problemas. Saúde e boa condução!

(Traduzido de Inglês)

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