TheoPfeff
Fiat Croma 2010 com problemas de marcha lenta irregular, fumaça preta e partida a frio: suspeita de possível injetor com defeito
Paragem ao ralenti
Tempo de arranque a frio mais longo
Fumo negro do escape durante a aceleração
Motor instável
Solavancos durante a aceleração
Tremor ao ralenti
O carro não arranca
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei, obrigado pela percepção! Parece bem com o que tenho experimentado com meu velho Croma. Um injetor danificado, hein? Um pouco de sorte enferrujada para mim, ao que parece. Se você não se importa que eu cutuque um pouco mais, o quão duro foi para sua carteira substituir o injetor defeituoso? E desde que você o substituiu, algum outro problema surgiu ou seu Bravo está funcionando tão bem quanto o bumbum de um bebê agora? Obrigado novamente pela informação, agradeço sua ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Ei! Ah, a velha questão do dinheiro, certo? Deixe-me dizer, consertar aquele injetor chato acabou me custando cerca de 515 euros. Não é exatamente uma ninharia, mas valeu a pena no final. Você sabe como é - às vezes você tem que desembolsar uma grana séria para manter seu passeio sob controle. Mas o lado bom é que, depois que o injetor foi chutado, foi tranquilo a partir daí. Desde que levei meu Bravo para a garagem, não houve mais problemas. Ele está ronronando como um gatinho agora! Sem mais fumaça preta, sem mais paradas, apenas uma direção suave e fácil. O melhor dinheiro que gastei em um tempo, eu diria. Então, mantenha o coração! Pode ser o mesmo para seu Croma - apenas um injetor defeituoso estragando seu dia. Espero que você resolva isso sem muito dano à sua carteira!
(Traduzido de Inglês)
Ah, você é um salva-vidas! Saber que seu Bravo se recuperou depois de pagar por uma troca de injetor me dá alguma esperança para minha velha. 515 euros dói um pouco, mas ouvir que seu carro está funcionando como se tivesse acabado de sair da linha de produção? Bem, isso suaviza o golpe, não é? Acho que vou engolir e levá-la a um mecânico de confiança, para que eles dêem uma olhada nesses injetores. Se esse é o bicho-papão causando tudo isso, bem... então cabe a mim e à minha carteira lidar com isso, certo? Muito obrigado pelo seu conselho! Ajudou a trazer alguma clareza a essa bagunça com a qual estou lidando. Hora de encarar a música e fazer a velha funcionar direito novamente! Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Ouvindo sobre a condição do seu Fiat Croma, parece que é um injetor com defeito. Seus sintomas são bem claros. Eu tive os mesmos problemas de motor com meu Fiat Bravo 2007 não muito tempo atrás. Fumaça preta, marcha lenta irregular, paradas - tudo. O mecânico encontrou um defeito em um dos injetores. Não estava apenas entupido, estava danificado internamente. Então, no meu caso, a má notícia é que não era reparável, teve que ser substituído completamente. E deixe-me dizer, trocá-lo pôs fim a esses contratempos do motor. Então, com base na minha própria experiência, suas suspeitas podem estar certas. Você pode ter um ou mais injetores defeituosos causando seus problemas. Foi um problema sério? Bem, certamente afetou o desempenho do motor, mas uma vez substituído, tudo voltou ao normal. Boa sorte, espero que você resolva isso logo!
(Traduzido de Inglês)