Falhas no sistema Start-Stop da BMW levam a desligamentos aleatórios do motor

Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 4 (2017) no inverno passado. Os sintomas eram idênticos: falha no arranque e paragem seguida de desligamentos invulgares do motor. Acontece que a bateria estava muito descarregada e já não conseguia manter a tensão correta. Mandei-a verificar na oficina e o diagnóstico confirmou que a bateria estava a 25% da sua capacidade original. Verificaram também que o regulador de tensão estava a exercer uma pressão adicional sobre a bateria. Tiveram de substituir ambos os componentes. Tratava-se de um problema grave, uma vez que uma bateria avariada pode danificar outros sistemas eléctricos. O meu conselho: não o conduza muito nestas condições. Uma paragem súbita pode ser perigosa. Leve-o a um mecânico certificado que possa diagnosticar corretamente os sistemas eléctricos da BMW. A substituição da bateria necessita de uma codificação adequada no computador do automóvel, pelo que não se trata de uma simples troca. A reparação demorou cerca de 4 horas. Certifique-se de que o alternador também é testado durante o processo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isto parece-se mesmo com o que estou a enfrentar. É um grande alívio saber que alguém teve o mesmo problema e conseguiu resolvê-lo. Só para saber, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem funcionado sem problemas desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma informação actualizada. Acabei de receber o meu carro do mecânico na semana passada, e custou-me 290 euros para resolver o problema da bateria. Mas o dinheiro foi bem gasto, a função start-stop está a funcionar na perfeição e os assustadores cortes invulgares desapareceram completamente. Sinceramente, gostava de o ter feito mais cedo. Agora está tudo a funcionar muito bem, sem luzes de aviso, sem mais problemas com o sistema elétrico. O mecânico foi certeiro quando diagnosticou que a bateria estava muito descarregada. Fizeram um teste completo ao sistema elétrico, só por precaução. É um grande alívio já não ter de me preocupar com o facto de o carro morrer de repente. Se estiver a sentir os mesmos sintomas, recomendo vivamente que faça um exame ao carro o mais rapidamente possível. Só a paz de espírito vale a pena. Confie em mim, não fique à espera, é melhor resolver o problema agora, antes que possa causar mais problemas. Espero que isto ajude na sua decisão! Se precisar de mais informações sobre a minha experiência com a reparação, contacte-me.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Segui o vosso conselho e finalmente fui ontem a um mecânico certificado da BMW. Tinha toda a razão, era principalmente um problema de bateria, mas também encontraram alguns problemas com o regulador de tensão, tal como no seu caso. A reparação total custou-me cerca de 350 euros, um pouco mais do que o seu, porque tiveram de substituir os dois componentes. Mas, sinceramente, agora é um alívio. Hoje dei o meu primeiro passeio a sério e que diferença! Acabaram-se as paragens invulgares, o sistema start-stop funciona perfeitamente e todas as luzes de aviso desapareceram. O mecânico que encontrei foi ótimo, dedicou algum tempo a explicar tudo e até me mostrou os resultados dos testes da bateria antiga. Acho que o meu medo de mecânicos, depois da última má experiência, me estava a impedir de arranjar o carro mais cedo. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me o empurrão que precisava para resolver o problema. O meu carro está a funcionar como novo outra vez!

(Traduzido de Inglês)