Falhas no Sistema de Arranque do VW Transporter Causam Dor de Cabeça

Tive problemas quase idênticos com meu VW Tiguan 2012. Os sintomas correspondem ao que experimentei, problemas intermitentes de arranque e o motor a parar do nada. Embora a chave de ignição girasse bem, o conjunto da chave de ignição estava a falhar internamente, causando contacto eléctrico inconsistente. A causa principal foi um mecanismo de chave de ignição desgastado, que criou ligações pouco fiáveis entre os circuitos de arranque vitais. Isto afectou tanto o arranque inicial como a manutenção da potência adequada durante o funcionamento. A electrónica do carro parecia normal porque a chave fazia contacto suficiente para alimentar o painel de instrumentos, mas não o suficiente para um funcionamento fiável do motor. A solução exigiu a substituição de todo o conjunto da chave de ignição. Este foi definitivamente um problema grave, pois afectou o funcionamento e a segurança básicos do veículo. A chave avariada poderia ter-me deixado ao abandono a qualquer momento. Sinais importantes de que era a chave de ignição: O motor às vezes dava à manivela, mas não pegava, Paragem anormal durante a condução, Funcionamento irregular quando a chave fazia contacto parcial, Sem luzes de aviso ou problemas eléctricos óbvios. Obter o diagnóstico correcto é crucial, pois os sintomas podem imitar problemas no sistema de combustível ou nos sensores. Um técnico qualificado deve testar especificamente o circuito da chave de ignição, e não apenas executar diagnósticos gerais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela descrição detalhada sobre o problema da chave de ignição. A sua descrição corresponde exatamente ao que aconteceu com a minha Transporter no inverno passado. O motor de arranque comportava-se de forma tão errática, às vezes dava partida bem e outras vezes estava completamente morto, apesar das luzes do painel estarem a funcionar normalmente. Conseguiu acompanhar o custo total da reparação da substituição da chave de ignição? Também estou a pensar se surgiram outros problemas depois de reparar a chave, uma vez que, por vezes, quando a chave se torna inconsistente, pode sobrecarregar outros componentes do sistema de arranque. O meu mecânico inicialmente diagnosticou mal como um problema na bomba de combustível e perdi dinheiro a perseguir o problema errado. Seria útil saber o custo para orçamentar a reparação adequada.

(Traduzido de Inglês)

Depois de substituir a chave de ignição, os problemas de arranque desapareceram completamente. A reparação total custou 52€ por um fusível queimado que foi descoberto durante a substituição da chave. O motor de arranque agora engata suavemente todas as vezes com a função normal de viragem da chave. Nenhum problema secundário se desenvolveu após a reparação. O comportamento errático do arranque e o funcionamento irregular deveram-se inteiramente à chave defeituosa, que causava uma entrega de energia inconsistente. As luzes do painel funcionaram normalmente durante todo o processo porque necessitavam de menos corrente do que o circuito de arranque. Obter um diagnóstico preciso precocemente poupou tempo e dinheiro, muito melhor do que o meu mecânico anterior, que perseguiu problemas fantasmas no sistema de combustível. Quando a chave de ignição falha, pode definitivamente induzir a erros na resolução de problemas, uma vez que os sintomas afetam vários sistemas. O desempenho consistente do arranque desde a reparação confirma que foi a reparação certa. Acabou a preocupação com paragens incomuns ou se o motor vai pegar ao virar a chave.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui arranjar o meu Transporter na semana passada depois de lidar com todos aqueles problemas de arranque. Levei-o a um mecânico diferente que realmente ouviu os sintomas e testou o sistema de ignição corretamente. Como sugerido, acabou por ser uma chave de ignição defeituosa a causar todos os problemas. O custo da reparação ascendeu a 280€, incluindo peças e mão-de-obra. O motor de arranque agora engata perfeitamente todas as vezes que viro a chave. Sem mais paragens ou funcionamento irregular invulgares, ele arranca e funciona como novo. A bobina de ignição e outros componentes foram verificados e estavam bem, pelo que não foram necessárias reparações adicionais. Que alívio tê-lo a funcionar corretamente novamente. Estou mesmo contente por ter pedido uma segunda opinião em vez de gastar mais dinheiro em diagnósticos incorretos. O carro agora arranca de forma fiável e o motor funciona suavemente. Deveria ter verificado a chave de ignição primeiro em vez de substituir peças desnecessárias. Olhando para trás, um mecânico experiente teria detetado isto mais cedo ao testar completamente o sistema de ignição. Pelo menos agora sei o que procurar se problemas de arranque semelhantes voltarem a surgir.

(Traduzido de Inglês)