Falhas no sistema de alta tensão do BMW i4: causas e soluções

Olá! Tenho alguma experiência com EVs e passei por algo muito parecido com meu BMW i3 2018 (também tive um i4 antes). Tive exatamente os mesmos sintomas, cortes de energia, desempenho reduzido e aquele aviso irritante de alta voltagem. Levei-o à minha oficina regular e descobriram que a bateria estava severamente descarregada e mostrando sinais de deterioração. Eles executaram um diagnóstico completo e, após confirmar o problema da bateria, tiveram que recalibrar todo o sistema. O conserto me custou 290 euros, mas valeu totalmente a pena, o carro está funcionando perfeitamente desde então. Qual é sua quilometragem atual e você notou alguma outra luz de advertência? Além disso, há quanto tempo você está enfrentando esses problemas? Essas informações me ajudariam a entender se você está enfrentando o mesmo problema que eu tive. Apenas certifique-se de verificar logo, dirigir com um sistema de bateria com defeito não é bom para a saúde geral do carro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu está com 150915 KM desde a última revisão, há algumas semanas. Estou a lidar com estes problemas há cerca de 2 semanas. Não há outras luzes de aviso, exceto a de alta tensão. Começo a pensar que pode ser o mesmo problema de bateria que teve. É bom saber que há uma solução possível, mas espero que não seja muito cara. Vou marcar uma inspeção amanhã, não posso arriscar que o carro se desligue enquanto conduzo.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esses sintomas aos 150k+ km parecem-me familiares, quase exatamente o que eu senti. Uma vez que mencionou que isto tem acontecido há cerca de 2 semanas, é praticamente idêntico à forma como o meu começou a funcionar. Na verdade, o que me deixou realmente preocupado na altura foi exatamente o que mencionou, as paragens invulgares durante a condução. Foi isso que me levou a mandar verificar o carro imediatamente. Foi uma boa ideia marcar para amanhã. O facto de o aviso de alta tensão ser a única luz é, na verdade, um bom sinal. Quando ignorei o meu inicialmente, acabei por ficar com várias luzes de aviso passados alguns dias. O custo da reparação pode variar um pouco em relação ao que paguei (290 euros), mas, pelo que me lembro, a principal despesa foi a recalibração do sistema e não as peças. No meu caso, a bateria não estava completamente descarregada, apenas precisava de um bom tratamento. Gostaria de saber o que descobriram quando o verificaram. Se o problema for o mesmo, a solução deve ser bastante simples. Certifica-te apenas de que fazem um diagnóstico completo, que foi o que detectou o problema no meu antes de se agravar. Depois diga-me como correu! É sempre bom partilhar estas experiências para nos podermos ajudar uns aos outros com estes veículos eléctricos.

(Traduzido de Inglês)

Realmente aprecio todas as informações detalhadas! Você realmente me fez sentir muito melhor sobre toda a situação. É super útil saber que outra pessoa passou pela mesma coisa. O custo do reparo também não parece tão ruim, eu honestamente esperava muito pior! A oficina confirmou que eles podem dar uma olhada na primeira hora amanhã de manhã. Fiz anotações sobre sua experiência para compartilhar com eles, especialmente sobre a parte de recalibração do sistema. Você está certo sobre resolver isso rapidamente antes que mais luzes de advertência comecem a aparecer. Definitivamente, manterei você informado sobre o que eles encontrarem. Obrigado novamente por toda a sua ajuda, é realmente reconfortante saber que provavelmente é um problema corrigível e não algo mais sério. Espero que minha experiência possa ajudar outras pessoas também quando elas tiverem problemas semelhantes com seus EVs!

(Traduzido de Inglês)