Falhas na transmissão da série 8 da BMW: custos de conserto revelados

Olá! Na verdade, passei por algo semelhante com meu BMW M850i 2019 no mês passado. Começou exatamente com os mesmos sintomas, mudanças bruscas, ruído de trituração e luzes de aviso da transmissão. Acontece que meu carro tinha uma unidade de controle de transmissão (TCU) com defeito. O diagnóstico foi feito numa oficina certificada da BMW. A TCU não estava a conseguir comunicar corretamente com outros sistemas do automóvel, causando os problemas de mudança de velocidades. Não se tratava apenas de um simples problema de sensor, toda a unidade de controlo precisava de ser substituída. A reparação envolveu a programação e codificação da nova TCU para sincronizar com os sistemas do automóvel. Não é de todo um trabalho de bricolage, requer ferramentas de diagnóstico específicas e conhecimentos especializados. Sugiro vivamente que se dirija a um especialista certificado da BMW para este efeito. No meu caso, tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata para evitar mais danos na transmissão. O carro esteve na oficina durante cerca de 3 dias. Agora funciona na perfeição e as mudanças são como novas. Boa sorte para o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é realmente útil, parece exatamente com o que estou lidando. É bom saber que foi o TCU no seu caso. Você se importaria em me dizer quanto você acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar! Depois de ver o vosso seguimento, queria dizer-vos que tudo tem estado a funcionar na perfeição desde a reparação. A transmissão funciona agora como uma manteiga e, o melhor de tudo, aquele problema irritante do indicador de mudança de velocidade desapareceu completamente. Que alívio! O custo total da reparação da unidade de controlo avariada foi de 1000 euros. Sinceramente, apesar de não ter sido barato, valeu totalmente a pena, tendo em conta a suavidade com que tudo está a funcionar agora. Não tive um único problema desde a reparação, que foi há cerca de seis semanas. A oficina fez um trabalho minucioso com a programação e a codificação da nova TCU. Agora é como se estivesse a conduzir um carro diferente, já não há sons de trituração, nem luzes de aviso, apenas uma navegação suave. Se estiver a sentir os mesmos sintomas, recomendo vivamente que faça uma revisão mais cedo ou mais tarde. Só a paz de espírito vale a pena! Se precisar de mais informações sobre a minha experiência com a reparação, contacte-me. Terei todo o gosto em ajudar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Finalmente consertei meu carro ontem e queria atualizá-lo. Acontece que você estava certo, era de fato o TCU que estava causando todo o problema. O mecânico que procurei é especialista em carros de luxo e realmente entende do assunto. O engraçado é que, ao verificar a transmissão, eles também encontraram um pequeno problema no sensor que teria causado problemas mais tarde. Que momento certo! A coisa toda me custou cerca de 1200 € com o reparo extra, mas o carro está funcionando incrivelmente agora. Tive um pequeno drama na oficina, eles estavam superocupados e quase não conseguiram me encaixar. Mas depois que expliquei os sintomas, eles me encaixaram em uma vaga de emergência. Eles levaram cerca de 4 dias no total, mas valeu a pena esperar. Realmente aprecio sua ajuda em me apontar a direção certa. O carro está ronronando como um gatinho agora, sem mais ruídos assustadores ou luzes de advertência. Acho que também encontrei meu novo mecânico favorito!

(Traduzido de Inglês)