erwinfuchs8
Falhas na bomba de combustível RSQ3: Sintomas e custos no mundo real
Defeito armazenado
Tremor ao ralenti
Paragem ao ralenti
O carro não arranca
Pouca economia de combustível
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o RS4, foi muito útil porque estou a ter problemas quase idênticos com o sistema de combustível do meu RSQ3. Os sintomas coincidem na perfeição, especialmente os problemas de paragem e arranque do motor. Uma pergunta rápida, desde que a reparação da bomba de combustível foi concluída, tudo continuou a funcionar bem? E importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação automóvel? A minha oficina local deu-me uma estimativa aproximada, mas gostaria de comparar antes de avançar com a reparação.
(Traduzido de Inglês)
A reparação da bomba de combustível foi efectuada na semana passada e posso confirmar que a reparação funcionou na perfeição. A reparação automóvel resolveu completamente os frustrantes problemas de arranque e de funcionamento irregular. O sistema de combustível está agora a funcionar exatamente como deveria, não há mais paragens, não há luz de verificação do motor e o consumo de combustível voltou ao normal. O custo da reparação foi surpreendentemente razoável, 95 euros, uma vez que se tratava apenas de uma ligação defeituosa do cabo à bomba de combustível, em vez de ser necessária uma substituição completa da bomba. O mecânico encontrou rapidamente o problema durante o diagnóstico do sistema de combustível. A ligação eléctrica adequada à bomba de combustível é crucial para um desempenho ótimo do automóvel. Muito melhor negócio do que a substituição total da bomba que eu inicialmente receava. No entanto, o meu conselho é que o problema seja verificado rapidamente, pois estes problemas de fornecimento de combustível tendem a agravar-se se não forem resolvidos. Uma inspeção minuciosa dos injectores de combustível e dos componentes relacionados vale sempre a pena para evitar reparações mais dispendiosas no futuro. Mais de uma semana de condução diária e tudo está a funcionar perfeitamente bem. Não há sinais de qualquer problema no sistema de combustível.
(Traduzido de Inglês)
Depois de receber os vossos comentários sobre a reparação do RS4, decidi levar o meu RSQ3 a um novo mecânico para diagnóstico. Acontece que a bomba de combustível estava a falhar, tal como se suspeitava. O custo total da reparação foi de 780 euros, incluindo o novo conjunto da bomba e a mão de obra. Mais caro do que a reparação por cabo, mas ainda assim melhor do que arriscar uma falha total da bomba de combustível e ficar encalhado. O mecânico encontrou um desgaste significativo na bomba antiga e alguns detritos no sistema de combustível que estavam a afetar os injectores de combustível. Efectuaram uma limpeza completa do sistema juntamente com a substituição da bomba. Agora, o carro funciona na perfeição, já não há paragens do motor, os problemas de arranque foram resolvidos e o consumo de combustível voltou ao normal. Estou muito contente por ter arranjado o carro quando o fiz. O mecânico mostrou-me a bomba antiga e esta estava claramente a dar os últimos passos. O desempenho do carro melhorou significativamente e a irritante luz de verificação do motor foi finalmente apagada. Mais uma vez, obrigado por ajudar a confirmar as minhas suspeitas sobre os problemas do sistema de combustível.
(Traduzido de Inglês)
Tendo lidado com sintomas semelhantes no meu RS4 2017, o diagnóstico de falha da bomba de combustível revelou-se exato. O diagnóstico automóvel revelou vários problemas decorrentes de um conjunto da bomba de combustível em degradação e de ligações eléctricas corroídas. A paragem do motor ao ralenti e o funcionamento irregular foram indicadores claros de problemas de fornecimento de combustível. Após testes adequados, a reparação exigiu a substituição do módulo completo da bomba de combustível, juntamente com a limpeza do sistema de combustível. A reparação revelou-se fiável, resolvendo tanto o aumento do consumo de combustível como os problemas de arranque. O problema da luz de verificação do motor desapareceu assim que a nova bomba foi instalada e o sistema foi devidamente purgado. Este tipo de reparação do sistema de combustível é classificado como um problema grave, uma vez que pode deixá-lo encalhado se a bomba falhar completamente. Uma observação notável durante a reparação foi o facto de estes motores em particular serem sensíveis a flutuações da pressão do combustível. O técnico encontrou acumulação de carbono nos tubos de combustível, o que contribuiu para o desempenho irregular. Após a reparação, o desempenho do motor voltou ao normal com um ralenti consistente e uma maior economia de combustível. Se estiver a enfrentar sintomas semelhantes, é crucial obter um diagnóstico profissional do sistema de combustível antes que o problema evolua para uma falha completa da bomba.
(Traduzido de Inglês)