evawolf1
Falhas na bateria do chaveiro atormentam os proprietários de caravanas
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
evawolf1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. A minha Caravan tem 52619 KM e acabou de fazer a revisão anual no mês passado. Depois de ler o seu post, verifiquei e encontrei uma mensagem de baixa tensão no painel de instrumentos. Os sintomas do comando da chave sem carga correspondem exatamente ao que descreveu. É bom saber que a substituição da bateria é normalmente uma solução simples. O código de erro P1E34 continua a aparecer quando ligo o carro. Antes de gastar dinheiro no concessionário, talvez tente primeiro trocar a bateria do comando da chave, uma vez que parece ser um problema comum. Lembra-se se a limpeza dos contactos fez uma diferença significativa no desempenho da chave? O meu é o fob original de 2017, por isso faz sentido que a bateria possa estar a falhar após todos estes anos.
(Traduzido de Inglês)
moritzraven96
A limpeza dos contactos fez, sem dúvida, uma diferença notável no meu caso. Quando a oficina tratou da substituição da bateria da minha chave eletrónica, mostraram-me como a oxidação se pode acumular nos contactos ao longo do tempo, especialmente em condições de humidade. Essa sujidade pode interferir com o sinal, mesmo com uma pilha nova. O seu código de erro P1E34 corresponde ao que vi no meu Voyager antes da correção. Como seu fob é original de 2017, o tempo se encaixa no ciclo de vida típico da bateria de 2 a 3 anos. Uma condição de baixa tensão nessas chaves automáticas geralmente aciona esse erro específico. Após a substituição da bateria e a limpeza dos contactos, o erro desapareceu automaticamente no arranque seguinte. A reparação total demorou menos de 30 euros e poupou-me a custos desnecessários com o vendedor. Certifique-se apenas de que utiliza uma pilha de substituição de qualidade. Aprendi que as pilhas baratas podem causar problemas intermitentes de desempenho do comando. Boa decisão de experimentar primeiro a bateria. Na minha experiência, quando os sintomas coincidem com estes, bloqueio não fiável, avisos no painel de instrumentos e esse código de erro específico, é quase sempre resolvido com uma bateria nova e contactos limpos.
(Traduzido de Inglês)
evawolf1 (Autor)
A sua quilometragem corresponde aos padrões típicos de desgaste da bateria. O código P1E34 que aparece com o aviso de bateria do comando da chave confirma o que eu suspeitava. Vou tentar substituir a bateria da chave primeiro, uma vez que parece ser uma solução comum. Obrigado por mencionar a limpeza dos contactos, isso pode explicar porque é que a minha utilização da chave manual tem sido irregular ultimamente. Faz sentido que a acumulação possa afetar o desempenho mesmo com uma bateria nova. Vou mesmo limpar os contactos enquanto substituo a bateria. O preço que partilhou também ajuda, é muito melhor do que o preço que o vendedor me apresentou. Boa dica para evitar baterias baratas para o comando da chave. Vou certificar-me de que compro uma de qualidade para evitar quaisquer problemas recorrentes. Espero que isto resolva tanto o código de erro como os problemas de bloqueio pouco fiáveis. Agradeço o feedback pormenorizado. Irei atualizar a informação assim que a substituição da bateria for efectuada, para confirmar se resolve os mesmos sintomas que experimentou.
(Traduzido de Inglês)
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moritzraven96
Tive exatamente o mesmo problema com a minha Voyager 2015. Com alguma experiência em reparações básicas, posso confirmar que se trata normalmente de uma solução simples. Comecei com sintomas semelhantes, o comando da chave não respondia, avisos de bateria fraca e problemas com o fecho manual. Levei-o à minha oficina habitual, onde foi diagnosticada uma falha na bateria do comando da chave. Substituíram-na e também limparam os contactos da chave. O custo total foi de 37 euros para peças e mão de obra. A chave deixou imediatamente de apresentar avisos de bateria e todas as funções voltaram ao normal. A oficina referiu que estes sistemas de chave eletrónica são bastante fiáveis, mas que as baterias têm de ser substituídas a cada 2-3 anos. Qual é o ano e o modelo exato da sua Caravana? Algumas versões têm tipos de chaveiros diferentes que podem afetar o processo de reparação. Além disso, está a receber algum código de erro específico no painel de instrumentos? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive. É importante notar que, se a substituição da bateria não resolver o problema, pode haver um problema com a placa de circuitos do comando ou com a unidade recetora do automóvel, mas a falha da bateria é, de longe, a causa mais comum.
(Traduzido de Inglês)