Falhas múltiplas no sistema e no sensor de radar do VW Virtus aos 71 mil km

Tive um problema eletrónico semelhante com o meu Jetta no mês passado. O sistema de prevenção de colisões e outros sistemas de segurança começaram a falhar, mostrando várias luzes de aviso. O diagnóstico do sensor de radar revelou que se tratava principalmente de acumulação de sujidade e detritos que causavam o mau funcionamento. A reparação exigiu uma calibração profissional após uma limpeza completa da área do sensor de radar dianteiro. Não se trata apenas de limpar o sensor, o alinhamento adequado e a recalibração eletrónica são essenciais para o funcionamento correto destes sistemas de segurança. No seu caso, a ocorrência de múltiplas falhas do sistema aponta fortemente para um mau funcionamento do sensor, em vez de problemas individuais do sistema. Esta foi também a minha preocupação inicial, mas acabou por ser menos grave do que o esperado. Ainda assim, o diagnóstico adequado é crucial, uma vez que estes sistemas de segurança estão interligados. O meu conselho seria inspecionar primeiro a área do sensor de radar antes de substituir quaisquer componentes. Muitas vezes são fatores ambientais, em vez de uma falha completa do sensor. A reparação demorou cerca de 3 horas na concessionária, incluindo o tempo de calibração. Faça-a verificar em breve, no entanto, conduzir sem sistemas adequados de prevenção de colisões aumenta os riscos de segurança, especialmente se estiver habituado a ter estas assistências ativas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Jetta e a falha do sensor. Informação muito útil, especialmente sobre verificar primeiro a existência de detritos; o meu cruise control adaptativo e outras funcionalidades estão a comportar-se exatamente como descreveu. Uma pergunta rápida: lembra-se do custo final do trabalho de calibração? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? O meu concessionário fez um orçamento muito caro e estou a tentar perceber se está alinhado com o que outros pagaram por problemas eletrónicos semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

O serviço de calibração e limpeza acabou por ser bastante razoável, apenas 45€ para diagnosticar e reparar o sensor de radar sujo. Desde o serviço do mês passado, todos os sensores automóveis e funcionalidades de assistência à condução têm funcionado impecavelmente. O controlo de cruzeiro adaptativo, o aviso de colisão e outros sistemas de segurança voltaram ao funcionamento normal. Olhando para trás, também estava preocupado com os potenciais custos elevados de reparação quando surgiram múltiplas falhas no sistema. Mas uma limpeza completa e uma calibração adequada foram tudo o que foi necessário. Nenhuma peça de substituição necessária. Se o seu concessionário estiver a citar um valor significativamente superior sem primeiro verificar a interferência de detritos, poderá querer obter uma segunda opinião. Um sensor de radar sujo ou desalinhado frequentemente causa estes problemas eletrónicos, e a limpeza/calibração é muito mais barata do que a substituição de componentes. Tenha em mente que a manutenção regular destes sensores é importante, mesmo pequenas acumulações de detritos podem disparar múltiplos avisos do sistema. Mas com os devidos cuidados, estes sistemas de segurança avançados são bastante fiáveis.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu carro a uma revisão hoje e queria atualizar todos. Verificou-se que o meu sensor de radar estava mesmo avariado, não estava apenas sujo como em alguns casos. A reparação completa com peças e mão de obra custou 780€, o que foi na verdade menos do que o orçamento inicial. O mecânico mostrou-me as ligações corroídas na antiga unidade do sensor que estavam a causar todas essas falhas do sistema. Após substituir o sensor avariado e recalibrar o sistema de prevenção de colisões, tudo está a funcionar perfeitamente novamente. O controlo de cruzeiro adaptativo voltou a funcionar durante a minha viagem de regresso a casa. A reparação demorou cerca de 4 horas no total, principalmente porque eles precisaram de executar várias verificações do sistema após a instalação. Embora não tenha sido barato, pelo menos todos os meus sistemas de segurança estão a funcionar corretamente agora e tenho a tranquilidade de saber que a avaria do sensor foi devidamente resolvida. Definitivamente aprendi a minha lição sobre verificar prontamente estas luzes de aviso, esperar poderia ter levado a danos mais extensos noutros sistemas conectados.

(Traduzido de Inglês)