Falhas Múltiplas de Sensores do T-Roc a Interromper Sistemas Chave

Tive problemas elétricos semelhantes no meu VW Golf TSI de 2019. Vários avisos no painel surgiram do nada, juntamente com sensores com mau funcionamento e problemas no controlo do clima. A causa raiz foi rastreada a um conector do chicote de fiação principal corroído sob o bandeja de escoamento da água. O conjunto de sensores do carro estava a relatar leituras falsas porque a humidade tinha penetrado no principal ponto de ligação elétrica. Isto criou resistência no circuito, levando a vários problemas elétricos em vários sistemas. Os sensores de embaciamento do pára-brisas, os controlos de AC e as funções do espelho funcionam todos através deste conector principal. A reparação exigiu a remoção do conjunto do limpa-parabrisas para acessar o chicote de fiação, limpar todos os pinos do conector, aplicar graxa dielétrica e instalar uma nova caixa de conector à prova de intempéries. Esta foi uma reparação significativa que demorou várias horas na oficina. Para o seu T-Roc, recomendo que um técnico verifique especificamente: Ligações do chicote de fiação principal, Pontos de aterramento quanto à corrosão, Ligações do módulo de controlo, Integridade da fiação do sensor. Este tipo de problema elétrico tende a piorar com o tempo se não for resolvido corretamente. Vários sistemas afetados simultaneamente muitas vezes indicam um problema de ligação comum em vez de falhas individuais de sensores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do chicote de fios. Depois de ter o meu T-Roc de volta da oficina no mês passado, eles encontraram problemas semelhantes com conexões corroídas que afetavam o sensor de humidade e os sistemas de controlo de climatização. A reparação parece ter resolvido a maioria dos problemas, embora ainda note falhas ocasionais nos sensores de visibilidade. Quanto acabou por pagar pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente desde que o arranjou, especialmente em tempo húmido, quando a calibração do sensor tende a falhar.

(Traduzido de Inglês)

A reparação completa acabou por custar 95€ pela reparação da ligação do cabo com defeito no conjunto do sensor. Desde que a avaria do sensor de nevoeiro foi resolvida, todos os sistemas relacionados têm funcionado sem falhas. O controlo de clima, os bocais do limpa-vidros e o aquecimento dos espelhos voltaram ao funcionamento normal. As luzes de aviso do painel que antes apareciam do nada pararam completamente. A minha experiência mostra que estes problemas elétricos muitas vezes resultam de problemas de ligação simples em vez de avarias reais dos sensores. Mesmo em condições de chuva, os sensores de visibilidade agora funcionam perfeitamente sem problemas de calibração. O mecânico encontrou a causa raiz rapidamente, testando as ligações dos componentes, o que poupou tempo de diagnóstico e manteve os custos razoáveis. Caso o seu T-Roc continue a mostrar falhas ocasionais nos sensores, peça uma verificação completa de todas as ligações de fiação restantes perto da área reparada, pois estes problemas muitas vezes ocorrem em grupos. A reparação mostrou-se fiável, sem problemas recorrentes nos últimos meses, mesmo em condições húmidas, quando estes sistemas de sensores do carro estão mais ativos.

(Traduzido de Inglês)

Depois de obter várias opiniões, finalmente levei meu T-Roc a uma oficina especializada na semana passada. O técnico identificou imediatamente o problema: um conjunto de conexões corroídas afetando o conjunto principal do sensor. O reparo levou cerca de 4 horas e custou 320 €, incluindo uma verificação de diagnóstico completa e a substituição de alguns pinos de conector danificados. Eles limparam todos os pontos de contato elétricos e aplicaram um revestimento protetor para prevenir corrosão futura. A maioria dos meus problemas com sensores automotivos agora está resolvida, o ar condicionado funciona perfeitamente, os bicos dos limpadores de para-brisas estão descongelados e os avisos do painel pararam. As leituras do sensor de umidade agora são precisas, e o aquecimento dos espelhos funciona normalmente. O mecânico explicou que a umidade danificou lentamente as conexões ao longo do tempo, fazendo com que esses problemas elétricos aparecessem gradualmente. Embora o custo tenha sido maior do que o esperado, ter todos os sistemas funcionando corretamente novamente valeu a pena. Sem mais avisos incomuns no painel ou mau funcionamento dos sensores desde o reparo. Essa experiência me ensinou a não ignorar os primeiros sinais de alerta de problemas elétricos, pois eles tendem a se transformar em problemas maiores se deixados sem verificação.

(Traduzido de Inglês)