Falhas de controle de altura e iluminação do BMW M3, ajuda necessária

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs. Tive um problema semelhante com o meu BMW M5 de 2003 no ano passado. Esses sintomas parecem-me muito familiares, também tinha luzes de aviso e problemas de posição irregular. Acontece que a haste de controlo do sensor de nível estava com defeito no meu carro. Tive de o levar ao meu mecânico habitual, especializado em automóveis alemães. A reparação custou-me cerca de 110 euros, mas resolveu todos os problemas, as luzes de aviso desapareceram, os faróis voltaram à posição normal e o carro está agora perfeitamente nivelado. Antes de partilhar pormenores mais específicos que possam ajudar, poderia partilhar: O carro faz algum ruído invulgar quando passa por cima de solavancos? Verificou se a suspensão é mais macia numa determinada curva? Há algum código de erro específico que possa partilhar? Tendo trabalhado em alguns BMW (também já tive um Série 5), estes pormenores ajudar-me-iam a dar uma melhor orientação sobre o que poderá estar a acontecer com o seu M3.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! O último serviço foi feito há cerca de 3 meses, com 175192 km, e sim, estou realmente ouvindo um barulho de pancada na parte traseira direita ao passar por lombadas. A suspensão parece notavelmente mais macia desse lado também. Os códigos de erro que estou recebendo são 580A e 581B, ambos parecem relacionados ao sistema de autonivelamento. Só quero consertar isso antes que piore, especialmente porque mantive este M3 em muito bom estado ao longo dos anos. Os suportes foram substituídos há cerca de 50 mil km, mas acho que pode ser um problema diferente? Realmente aprecio a contribuição com base na sua experiência com o M5, parece que pode ser algo semelhante. Mantendo meus dedos cruzados, é apenas a haste de controle, como no seu caso!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras sobre seu M3, esses sintomas parecem exatamente com o que eu tive no meu M5! O barulho de batida na parte traseira direita é muito familiar, tinha a mesma coisa antes de consertar o meu. Os códigos de erro que você está recebendo (580A e 581B) são na verdade os mesmos que eu tive. E assim como você mencionou sobre seus suportes, eu tinha substituído o meu cerca de 45 mil km antes que esses problemas começassem a aparecer. No meu caso, não estava relacionado à substituição do suporte. Quando meu mecânico investigou mais a fundo, ele confirmou que era definitivamente a haste de controle no sensor de nível, exatamente como eu suspeitava com base nos sintomas. O legal é que, assim que substituímos essa peça, todos os problemas desapareceram de uma vez: o barulho parou, a suspensão firmou uniformemente e aquelas luzes de advertência irritantes desapareceram. Dado o quão semelhantes seus sintomas são ao que eu experimentei (especialmente aquele barulho traseiro direito), aposto que você está lidando com o mesmo problema. Honestamente, é um problema bem comum nesses modelos depois que eles atingem cerca de 170-180 mil km. Se você quer meu conselho, leve para dar uma olhada logo, não é muito caro consertar se for a barra de controle, mas deixar muito tempo pode colocar mais estresse em outros componentes da suspensão. Me conte como foi, estou sempre interessado em ajudar outros donos de BMW!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações úteis! Fiquei muito aliviado por saber que pode ser apenas o problema da barra de controlo, definitivamente menos assustador do que eu estava a imaginar. A vossa experiência com sintomas e códigos de erro quase idênticos é muito tranquilizadora. Na verdade, já liguei para o meu mecânico e marquei a visita para a próxima semana. Mostrei-lhe as suas mensagens sobre o problema da barra de controlo e ele concordou que parece ser o ideal, especialmente tendo em conta a quilometragem e os sintomas. Ele até me apresentou um preço semelhante ao que pagou. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência de forma tão pormenorizada. Poupou-me muitas preocupações e provavelmente também algum dinheiro! Vou informá-lo assim que estiver reparado, e faço figas para que seja tão simples como foi a sua reparação. Mais uma vez, obrigado por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

O que é este código de erro?

(Traduzido de Alemão)

Os códigos de erro 580A e 581B estão relacionados com o sistema de suspensão autonivelante dos BMW. Estes códigos indicam normalmente problemas com o sistema de controlo de altura, como um sensor de nível ou uma haste de controlo com defeito. É aconselhável inspecionar a barra de controlo e o sensor para detetar quaisquer sinais de desgaste ou danos. Se estiver a sentir sintomas como suspensão irregular ou luzes de aviso, a resolução imediata destes códigos pode evitar mais problemas de suspensão. Informe-me se tiver mais perguntas ou precisar de mais assistência!

(Traduzido de Inglês)