Falha total no sistema de temperatura do BMW Z4. Ajuda para consertar?

Como proprietário de um BMW Z4 2009, tive problemas quase idênticos no mês passado. O sensor de temperatura não foi o culpado no meu caso, acabou sendo uma conexão de chicote de fiação defeituosa perto da ECU. Os sintomas eram exatamente os mesmos: leituras de temperatura morta, falha do ar condicionado e aquecedores de espelho que não funcionavam. O conserto foi feito em uma garagem, o mecânico encontrou pinos corroídos no conector principal que conecta esses sistemas. Eles limparam as conexões e substituíram uma seção danificada do chicote. Embora não seja um reparo importante em termos de componentes, exigiu um trabalho de diagnóstico cuidadoso para localizar a localização exata da falha. Se você estiver enfrentando sintomas semelhantes, sugiro verificar as conexões da fiação primeiro antes de substituir qualquer sensor. Esses gremlins elétricos podem ser complicados, mas, uma vez devidamente consertados, não devem lhe dar problemas novamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É bom saber que conseguiu resolver o problema. Quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Estava a temer uma conta enorme, por isso é encorajador saber que pode ser apenas um problema de cablagem em vez de várias substituições de sensores. Está tudo a funcionar bem desde a reparação? Estou a pensar levar o meu na próxima semana, mas queria ter uma ideia aproximada dos custos antes de me comprometer.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria dar continuidade aos custos do reparo, já que você perguntou. Depois de levá-lo ao mecânico no mês passado, eles encontraram e consertaram a falha do sensor de temperatura externa, mas descobriram que era apenas uma conexão de cabo danificada, como eu suspeitava. A coisa toda me custou 95 euros, o que não foi tão ruim considerando todos os sintomas que estava causando. Tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto, o visor de temperatura está mostrando leituras corretas, o ar condicionado está soprando frio novamente e aqueles aquecedores de espelho voltaram ao normal. É um alívio quando esses problemas elétricos acabam sendo mais simples do que o esperado! Muito melhor do que ter que substituir vários sensores ou lidar com problemas mais complexos de chicote elétrico, como eu temia inicialmente. Se você ainda está planejando verificar o seu, espero que tenha sorte semelhante com um conserto simples. Esses Z4s podem ser exigentes com seus componentes eletrônicos, mas depois que você resolve a causa raiz, eles geralmente estão prontos para uso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os comentários! Só queria atualizar, finalmente levei meu carro para uma revisão. Cara, que alívio! Levei para outro mecânico dessa vez, e eles foram realmente ótimos. Descobri que era apenas uma conexão solta na fiação, além de um pouco de corrosão que eles tiveram que limpar. Só me custou cerca de 120 dólares no total. A melhor parte? Tudo está funcionando perfeitamente agora. O medidor de temperatura voltou à vida, o ar condicionado está soprando ar frio como deveria, e aqueles aquecedores de espelho estão fazendo seu trabalho novamente. Um peso tirado dos meus ombros, especialmente porque eu estava preocupado que pudesse ser algo grave. Engraçado como às vezes os problemas mais assustadores do carro acabam tendo as soluções mais simples. Estou muito feliz por ter decidido resolver em vez de adiar. Lição aprendida, não espere quando esses problemas elétricos estranhos aparecerem. Obrigado novamente por me pressionar para fazer uma revisão!

(Traduzido de Inglês)