marioknight3
Falha Start-Stop: Mistério da parada do Cruze Diesel resolvido
Luz de aviso no velocímetro do veículo
O motor desliga-se sozinho
Defeito armazenado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar esses detalhes sobre o conserto da bateria. Meu Cruze tinha problemas quase idênticos, o motor parando e a reinicialização automática complicada estavam me deixando louco. Também resolvi com uma bateria nova, embora o meu também precisasse de uma atualização de software para o sistema de parada em marcha lenta. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos de quanto pagou pelo conserto completo? E tudo continuou funcionando corretamente desde o conserto? Os preços que vi variam bastante, então estou curioso para saber o que outros pagaram. Além disso, quero ter certeza de que o conserto realmente dura a longo prazo antes de gastar dinheiro. Meu carro ainda está me dando problemas, especialmente com o modo eco agindo, então estou tentando decidir se devo fazer tudo de uma vez enquanto estiver na oficina.
(Traduzido de Inglês)
Desde que consertaram o problema da bateria na loja no mês passado, meu sistema start-stop tem funcionado perfeitamente, sem mais problemas de parada ou reinicialização. Acabei pagando 290 pelo conserto completo, que incluiu a nova bateria AGM e recalibração do sistema. A bateria do carro que eles instalaram foi projetada especificamente para veículos com sistemas start-stop, e fez uma grande diferença. Não tive um único incidente de parada do motor desde então. O modo eco também voltou ao normal, economizando combustível agora em vez de causar dores de cabeça. Se o seu sistema start-stop estiver agindo de forma semelhante ao meu, definitivamente vale a pena consertar tudo de uma vez. Essas baterias especializadas não são baratas, mas são cruciais para a operação adequada do sistema. O motor de partida sofre quando a bateria não está de acordo com as especificações, então consertá-lo mais cedo do que tarde provavelmente economiza dinheiro a longo prazo. Todo o reparo valeu cada centavo, pois o carro agora dá partida de forma confiável e o stop-start automático funciona exatamente como projetado.
(Traduzido de Inglês)
Acabei de voltar de consertar meu Cruze na oficina. Que alívio! Depois de ouvir sobre problemas de bateria aqui, pedi para eles verificarem o meu primeiro. Com certeza, a bateria descarregada era a culpada. Eles instalaram uma nova bateria AGM, redefiniram o sistema e atualizaram alguns softwares. O custo total chegou a cerca de 350 euros, um pouco mais do que eu queria gastar, mas valeu a pena. A reinicialização automática funciona perfeitamente agora, sem mais paradas incomuns do motor nas paradas. Até o modo eco está funcionando como deveria. Na verdade, encontrei outro proprietário de Cruze na oficina com o mesmo problema. O mecânico disse que esses sistemas start-stop realmente precisam de baterias específicas, e as originais geralmente duram de 4 a 5 anos antes de causar problemas. Para qualquer outra pessoa lidando com sintomas semelhantes, definitivamente teste sua bateria. Me poupou de substituir um monte de outras peças desnecessariamente. O motor de partida e todo o resto foram verificados bem depois que resolveram o problema da bateria. Vou ficar de olho nas coisas, mas até agora a correção parece sólida. Sem mais luzes de advertência ou problemas de reinicialização desde que saí da oficina ontem.
(Traduzido de Inglês)
Tive problemas semelhantes com o meu Chevy Malibu Diesel 2018. Os problemas de reinício automático acabaram por ser uma bateria seriamente degradada. O sistema start-stop requer uma bateria robusta para lidar com ciclos frequentes de arranque do motor. Os meus sintomas coincidiram com os seus, várias tentativas de reinício, desligamentos invulgares nas paragens e luzes de aviso. A bateria foi testada com 40% da capacidade quando verificada. Estes sistemas start-stop necessitam de baterias AGM especializadas para ciclos frequentes. A solução envolveu: Instalação de uma nova bateria AGM, reinicialização do sistema para limpar os códigos armazenados, recalibração do sistema de gestão da bateria Após a substituição da bateria, a função start-stop voltou a funcionar sem falhas. O modo eco e todas as outras funções voltaram ao normal. A bateria original durou cerca de 4 anos antes de provocar estes sintomas de veículo híbrido. Recomendaria que a bateria fosse testada primeiro. As falhas do sistema automático de arranque e paragem estão normalmente relacionadas com a bateria destes modelos. Se o teste da bateria estiver correto, é necessário verificar o motor de arranque e o sistema de carregamento.
(Traduzido de Inglês)