Falha persistente do sinal de mudança de direção do Audi S4 após intervenção do mecânico

Tive uma avaria eléctrica semelhante num Audi S5 2010. O problema do indicador de mudança de direção correspondia exatamente aos seus sintomas, com falhas persistentes no lado direito. A lâmpada de sinalização continuava a apresentar erros apesar da substituição das lâmpadas. A causa principal não foi a lâmpada do indicador de mudança de direção ou o relé do pisca-pisca. Um conetor de cablagem danificado perto do conjunto do farol dianteiro direito estava a causar problemas intermitentes de ligação eléctrica. É provável que o trabalho anterior tenha perturbado ou sobrecarregado estas ligações. A reparação foi necessária: Inspeção completa da cablagem, substituição dos pinos do conetor corroídos, restabelecimento de todas as ligações eléctricas nessa área, teste de continuidade em todo o circuito do indicador Este era um problema grave do sistema elétrico que poderia ter levado a uma falha total do indicador de mudança de direção se não fosse resolvido. O problema do conetor estava a provocar quedas de tensão, desencadeando os códigos de avaria no painel do velocímetro. Recomendaria que a cablagem e todas as ligações fossem cuidadosamente verificadas, em especial nas áreas onde foram efectuados trabalhos eléctricos anteriores. Estes sintomas raramente se resolvem apenas com a substituição de lâmpadas quando há avisos simultâneos no painel de instrumentos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o conetor defeituoso. Estou a passar por algo muito semelhante com o meu S4 neste momento. Após 6 meses de problemas incómodos com o indicador de mudança de direção, finalmente mandei-o examinar na semana passada. O mecânico encontrou corrosão significativa na cablagem, exatamente onde descreveu. Consegue lembrar-se dos custos de reparação da sua avaria eléctrica? O meu S4 ainda está na oficina e mencionaram possíveis problemas adicionais com a cablagem do conjunto dos faróis. Gostaria de saber se surgiu mais alguma coisa durante a reparação que eu deva ter em atenção? As tentativas de substituição da lâmpada e o novo relé do pisca-pisca foram claramente apenas para tratar os sintomas e não a causa principal, como referiu. É bom saber que se deve verificar as ligações dos arneses perto de trabalhos de reparação anteriores.

(Traduzido de Inglês)

Após a reparação do meu veículo, posso confirmar que o custo total da reparação foi de 95 euros para resolver o problema da lâmpada do pisca-pisca defeituosa. O mecânico identificou e reparou um cabo e uma ficha de ligação defeituosos, que correspondiam exatamente ao que eu tinha experimentado no meu S4 anteriormente. O sistema de iluminação do automóvel funciona agora sem falhas. Não surgiram problemas adicionais durante a reparação, ao contrário do que a vossa oficina sugeriu sobre potenciais complicações na montagem dos faróis. A minha lâmpada de sinalização funciona perfeitamente depois de terem resolvido os problemas de ligação. Olhando para trás, todas aquelas tentativas de substituição de lâmpadas estavam, de facto, apenas a mascarar o verdadeiro problema. A falha eléctrica estava claramente relacionada com os pontos de ligação corroídos. O custo da reparação foi razoável, tendo em conta o trabalho de diagnóstico necessário para identificar a falha exacta da ligação. Ainda bem que mandou verificar corretamente o problema em vez de continuar com reparações temporárias. Normalmente, estes problemas eléctricos não se resolvem por si próprios e, muitas vezes, pioram se não forem controlados. O sintoma de um indicador de mudança de direção que falha persistentemente, apesar das lâmpadas novas, aponta quase sempre para problemas de cablagem ou de ligação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas. Gostaria de partilhar o resultado da minha reparação. Ontem recebi o meu S4 de volta da oficina. O mecânico encontrou a causa dos problemas dos indicadores de mudança de direção exatamente no que foi discutido: ligações eléctricas corroídas perto do farol dianteiro direito. A cablagem de iluminação automóvel apresentava um desgaste significativo no local onde se liga ao conjunto de luzes indicadoras. A reparação total foi de 140 euros, que incluiu Substituição das secções de cablagem danificadas, novo conjunto de conectores, diagnóstico completo do sistema, custos de mão de obra A teoria da lente partida e todas as substituições de lâmpadas foram definitivamente um desperdício de tempo e dinheiro. O indicador de mudança de direção funciona agora perfeitamente, sem mais mensagens de erro no velocímetro. Estou um pouco frustrado por ter demorado tanto tempo a fazer o diagnóstico correto, mas aliviado por ter resolvido o problema elétrico em vez de tratar apenas os sintomas. Felizmente, não foram encontrados outros problemas na cablagem do conjunto dos faróis.

(Traduzido de Inglês)