Falha nos sistemas de múltiplos sensores do BMW iX2, problema comum?

Olá! Tenho alguma experiência com VEs e passei por algo muito semelhante com o meu BMW iX3 2022 no ano passado (o meu segundo BMW depois do i4). Esses sintomas parecem-se definitivamente com o que eu enfrentei, vários sistemas a funcionar ao mesmo tempo. No meu caso, foi de facto a almofada de gel por baixo do sensor do para-brisas que se deteriorou, provocando bolhas que interferiram com todas as funções automáticas. Levei-o à minha oficina e confirmaram que o sensor não estava a obter leituras corretas devido a essas bolhas. Substituíram a almofada de gel e recalibraram o sistema de sensores, o que me custou 62 euros e resolveu tudo. Todas as funções automáticas voltaram a funcionar na perfeição. Antes de poder sugerir algo mais específico, pode dizer-me se tem bolhas visíveis ou turvação na área do sensor na parte superior do para-brisas? Além disso, estes problemas começaram gradualmente ou de uma só vez? Esta informação ajudaria a confirmar se está a lidar com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Mencionou um iX3, mas o meu é um iX2 mais recente, com apenas 35652 km. De facto, notei que estes problemas foram surgindo gradualmente ao longo das últimas semanas. No início, eram apenas os faróis automáticos que estavam a funcionar de forma estranha, mas depois tudo o resto se seguiu. Olhei mais de perto para a zona do sensor que mencionou e adivinhe? Consigo ver a formação de algumas pequenas bolhas! É exatamente como o que descreveu. Agradeço imenso o facto de ter abordado este assunto, provavelmente vou ter de o mandar verificar na próxima revisão. O carro ainda está na garantia, por isso espero que seja uma reparação simples. Importa-se de partilhar quanto tempo demorou a reparação no seu caso? Estou a tentar planear isto com antecedência.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em ajudar com mais detalhes sobre minha experiência. Sim, essas bolhas são uma revelação, exatamente o que aconteceu com meu iX3. O reparo em si foi bem rápido, levou apenas uma hora e meia no total. A maior parte desse tempo foi gasto na recalibração depois que eles substituíram a almofada de gel. Já que você mencionou que seu iX2 ainda está na garantia, você definitivamente está em uma posição melhor do que eu. Minha garantia tinha acabado de expirar quando isso aconteceu (tempo típico, certo?). O padrão de falha gradual é exato com o que eu experimentei também, começou com os faróis ficando exigentes, então todo o resto foi por água abaixo. Uma coisa que eu sugeriria, porém, não espere muito para consertar. No meu caso, esperar piorou as bolhas e começou a afetar mais sistemas. Inicialmente, pensei que poderia viver apenas controlando manualmente as luzes e os limpadores, mas realmente não vale a pena o incômodo. Apenas tenha em mente que após o reparo, pode levar um curto ciclo de direção para que todos os sistemas sejam totalmente redefinidos para a operação normal. O meu levou cerca de 15 a 20 minutos dirigindo até que tudo voltasse a funcionar perfeitamente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! É muito bom saber sobre o tempo de reparo, uma hora e meia não é nada mal. Definitivamente seguirei seu conselho e resolverei o mais rápido possível. Não quero arriscar mais sistemas dando errado! Na verdade, acabei de marcar para a semana que vem. Fazer isso na garantia é um grande alívio, especialmente depois de ouvir sobre seu tempo pós-garantia (isso é típico, não é?). Agradeço o aviso sobre o ciclo de direção também, pelo menos agora não vou entrar em pânico se tudo não estiver perfeito imediatamente. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência. Isso me fez sentir muito mais confiante sobre o que estou lidando. Parece uma solução bem direta, considerando tudo. Atualizarei o fórum assim que estiver tudo resolvido, pode ajudar outra pessoa no futuro!

(Traduzido de Inglês)