Falha no Sistema HVAC do VW Atlas: Mistério da Saída de Ar Traseira

Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2016 no verão passado, e como alguém com experiência moderada em reparação de automóveis, posso partilhar o que funcionou para mim. Os sintomas eram quase idênticos, distribuição de ar inconsistente e problemas de AC. Depois de levá-lo à minha oficina habitual, eles executaram diagnósticos do sistema que apontaram para uma má ligação entre o atuador da aba e a unidade principal de controlo do clima. A ligação do cabo tinha-se soltado com o tempo, causando um comportamento errático no sistema HVAC. A reparação foi relativamente simples e custou 95€, envolvendo principalmente a reconexão e a fixação adequada da fiação. O sistema HVAC do carro tem funcionado impecavelmente desde então. A reparação toda demorou cerca de uma hora. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Notou algum som incomum ao mudar as definições de direcção do ar? O problema ocorre com mais frequência ao utilizar definições de temperatura específicas? Existem luzes de aviso no seu painel de instrumentos? O problema desenvolveu-se gradualmente ou subitamente? Esta informação ajudaria a determinar se o seu Atlas está a apresentar o mesmo problema subjacente que o meu Tiguan teve ou se algo mais poderá estar a causar o problema.

(Traduzido de Inglês)

Isto soa exatamente como o meu problema. Acabei de fazer a revisão do meu Atlas aos 25790 km e não mencionaram nada sobre o sistema HVAC durante a inspeção. Os sintomas começaram depois de um dia particularmente quente, ao usar o controlo automático de climatização. Ouço um clique atrás do painel quando mudo os modos de ar. Inicialmente pensei que pudesse ser o atuador da porta de mistura, mas dada a sua experiência com a fiação, isso faz mais sentido, especialmente porque a distribuição de ar para os passageiros traseiros é afetada. Não há luzes de aviso no painel, mas os diagnósticos do sistema mostraram definitivamente erros relacionados com o controlo de climatização. O problema começou gradualmente, mas piorou significativamente na última semana. A sua oficina teve de remover alguma guarnição para aceder ao ponto de ligação? Estou apenas a tentar perceber o nível de desmontagem necessário para resolver isto.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu Atlas. O som de clique que descreveu atrás do painel é exatamente o que ouvi no meu Tiguan antes de o consertar. Estes sistemas automáticos de controlo de climatização muitas vezes apresentam sintomas semelhantes quando as ligações elétricas começam a falhar. O processo de reparação no meu Tiguan exigiu a remoção do painel inferior do painel e parte da consola central para aceder aos pontos de ligação. O principal problema foi alcançar o módulo de controlo da circulação de ar, que liga tanto aos sistemas de ventilação da frente como de trás. A minha reparação demorou cerca de uma hora, mas a oficina mencionou que os modelos Atlas podem necessitar de remoção adicional de guarnições para aceder à mesma área. A vantagem é que, uma vez que fixam corretamente a fiação à unidade de controlo de climatização, o sistema normalmente volta ao funcionamento normal imediatamente. Como os seus sintomas coincidem tanto com os meus, especialmente os problemas de distribuição de ar para os passageiros traseiros e os códigos de diagnóstico, sugiro que verifiquem especificamente o chicote de fios perto do módulo de controlo HVAC. O ruído de clique é um forte indicador de que a ligação elétrica é intermitente. Teria interesse em saber o que a sua oficina descobre. Os 95€ que paguei incluíram a mão-de-obra para a desmontagem e reconexão, mais uma verificação do sistema para garantir o funcionamento adequado de todos os modos de circulação de ar.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de receber notícias da oficina, e você estava absolutamente certo sobre a fiação ser a culpada. Eles encontraram uma conexão solta no atuador da aba que estava causando os problemas de circulação de ar. O reparo levou cerca de 90 minutos porque eles tiveram que remover mais peças de acabamento no Atlas em comparação com o Tiguan, mas o custo final foi de 110€. O controlo automático de clima está a funcionar perfeitamente agora. A distribuição de ar para os passageiros traseiros voltou ao normal, e o ruído de clique desapareceu completamente. Eles também realizaram um teste completo do sistema para verificar se todos os modos de ventilação estavam funcionando corretamente. Agradeço muito por partilhar a sua experiência, ajudou-me a perceber melhor o que esperar e deu-me mais confiança para os pressionar a verificar especificamente a fiação. Espero que este tópico ajude outros proprietários de VW que possam ter problemas semelhantes com o sistema HVAC. Fico feliz por ter resolvido isto antes do verão começar mesmo. A oficina de reparação mencionou que estes problemas de conexão são bastante comuns em modelos VW dessa era, por isso a inspeção regular da unidade de controlo de clima pode valer a pena adicionar ao plano de manutenção.

(Traduzido de Inglês)