Falha no sistema HVAC do T-Roc relacionada a problemas no sensor de temperatura

Tive um problema semelhante com meu VW Tiguan 2018 no verão passado, e sendo um pouco experiente em manutenção de VW, reconheci esses sintomas imediatamente. A falha completa do HVAC e as mensagens de erro acabaram sendo uma unidade de controle de ar condicionado defeituosa, não apenas um problema de sensor. Inicialmente, a oficina também suspeitou de um mau funcionamento do sensor de temperatura, mas após diagnósticos adequados, descobriram que a unidade de controle era a causa raiz. O reparo incluiu: Verificação de diagnóstico completa, Remoção e substituição da unidade de controle do AC, Calibração do sensor da nova unidade, Teste de pressão do sistema, Recarga de refrigerante. O custo total foi de 980 €, incluindo peças e mão de obra. O histórico de manutenção do veículo ajudou a identificar o problema mais rapidamente, pois eles não viram reparos anteriores no sistema de refrigeração ou relacionados a sensores. Antes de sugerir soluções específicas, você poderia compartilhar: Códigos de erro completos que está recebendo, Se o nível do líquido de arrefecimento está normal, Se nota algum vazamento de líquido de arrefecimento, Se o problema começou gradualmente ou repentinamente, Se os ventiladores de arrefecimento do motor estão funcionando normalmente. Essas informações ajudariam a determinar se você está enfrentando o mesmo problema que eu encontrei ou se é algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. O problema começou repentinamente durante a minha última revisão aos 45377 km. Os códigos de erro mostram P0118 e P0116. O nível do líquido de arrefecimento está perfeito, não há fugas visíveis e as ventoinhas de arrefecimento do motor funcionam como esperado. O manómetro de temperatura mostra leituras normais quando o motor está a funcionar. Parece que a calibração do sensor pode ter sido afetada durante o trabalho de manutenção.

(Traduzido de Inglês)

Com base nesses códigos de erro e sintomas, sua situação difere ligeiramente da que experimentei com meu Tiguan. Os códigos P0118 e P0116 apontam especificamente para o circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, enquanto meu problema era com a própria unidade de controlo HVAC. Como os seus sintomas apareceram imediatamente após a revisão, e considerando que o manómetro de temperatura mostra leituras normais, isto sugere fortemente um problema de calibração ou cablagem danificada durante os trabalhos de manutenção. A avaria da minha unidade de controlo apresentou leituras de temperatura mais erráticas. No seu caso, recomendo: * Solicitar à oficina que verifique as ligações eléctricas no sensor de temperatura; * Verificar se algum conector foi perturbado durante a revisão; * Solicitar um reset de calibração do sensor. Isso deverá custar significativamente menos do que a minha reparação de 980€, provavelmente cerca de 150-200€ se for apenas recalibração e verificação da ligação. Se encontrarem cablagem danificada, os custos podem aumentar. A boa notícia é que o seu sistema de arrefecimento do motor parece funcionar normalmente e não há fuga de líquido de arrefecimento. Isto coincide com o que aprendi durante a minha reparação: quando o próprio sistema de arrefecimento funciona bem, mas os sensores falham, normalmente é uma solução mais simples do que a substituição completa da unidade de controlo, como precisei. Definitivamente, pressione o centro de serviço para verificar o seu trabalho, uma vez que o problema começou imediatamente após a manutenção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Acertou em cheio ao sugerir a verificação do trabalho realizado durante a revisão. Liguei para a oficina e expliquei tudo, mencionando os códigos de erro e o momento da falha do sistema HVAC. Eles admitiram que tinham removido vários componentes em torno do sensor de temperatura durante a manutenção programada. Concordaram em verificar o trabalho sem custos, e descobriu-se que o técnico deles danificou o chicote de fios ao reinstalar uma abraçadeira perto dos componentes do sistema de refrigeração. O relatório de manutenção do veículo mostra que eles consertaram a fiação e recalibraram o sensor de temperatura. O custo total foi de 0€, pois eles cobriram isso pela garantia de serviço. O sistema de refrigeração agora está funcionando perfeitamente e todos os códigos de erro desapareceram. O sistema HVAC começou a funcionar normalmente logo após o reparo da fiação. Resultado muito melhor do que ter que substituir toda a unidade de controlo como no seu caso. Agradeço muito a sua ajuda em identificar isto como um problema potencial relacionado com a revisão em vez de uma falha de um componente principal.

(Traduzido de Inglês)