Falha no sistema de trava da porta do BMW i4 deixa os donos loucos

Tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 de 2018 no mês passado. O sistema de fecho das portas começou a funcionar de forma irregular, com os mesmos sintomas que os vossos. Levei-o à oficina e diagnosticaram uma ligação eléctrica defeituosa na área do sensor de contacto da porta. Verificou-se que vários conectores de cabos tinham corroído, causando sinais eléctricos intermitentes. O técnico teve de substituir todo o módulo do sensor de contacto da porta e refazer algumas ligações. A reparação não foi demasiado complexa, mas o acesso aos componentes no interior do painel da porta foi bastante complicado. Não se tratava de um problema mecânico grave, mas sim de um incómodo elétrico que necessitava de atenção adequada. A minha sugestão é que seja verificado em breve, uma vez que as fechaduras das portas com defeito podem tornar-se um problema de segurança. A reparação demorou cerca de meio dia na oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor da porta. É muito útil saber que se tratava apenas de um problema de corrosão dos cabos, parece semelhante ao que estou a enfrentar. O meu carro tem funcionado exatamente da mesma forma. Lembra-se de quanto custou a reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação, ou notou mais alguma peculiaridade?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Depois de ter sido reparado, o sistema de portas do meu iX3 tem funcionado perfeitamente, sem mais avisos invulgares ou problemas de bloqueio. Que alívio! A fatura total ascendeu a 95 euros para reparar o cabo de ligação defeituoso do sensor de contacto da porta. Basicamente, encontraram um fio e uma ficha danificados que estavam a causar todos aqueles sintomas irritantes. Dinheiro bem gasto, tendo em conta o quão frustrantes eram os problemas da porta. Já passaram cerca de cinco semanas desde a reparação e não tive qualquer problema. O fecho automático voltou a funcionar corretamente e os irritantes avisos de contacto das portas desapareceram completamente. Nesse aspeto, o carro parece novo. Acredite em mim, valeu mesmo a pena ter resolvido o problema. Estes problemas com os sensores das portas podem realmente deixar-nos loucos quando estão a funcionar mal! Se precisar de mais informações sobre a reparação, contacte-me.

(Traduzido de Inglês)

Só queria pôr toda a gente a par, finalmente consegui resolver os problemas das portas do meu i4! Depois de ler sobre a vossa experiência, levei-o a um mecânico na semana passada. Afinal, estava certo, era de facto um problema de cablagem com o sensor da porta. A reparação foi, de facto, mais rápida do que eu esperava. O mecânico encontrou alguns fios danificados e um conetor gasto que estava a causar todos os problemas. Conseguiram reparar tudo em cerca de três horas. Custou-me um pouco mais do que o vosso, cerca de 120 euros, mas, sinceramente, é um grande alívio ter o carro a funcionar corretamente outra vez. Acabaram-se os avisos invulgares que apareciam no meu painel de instrumentos e a função de bloqueio automático funciona agora na perfeição. É espantoso como um problema elétrico tão pequeno pode causar tanta frustração! Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me realmente a compreender com o que estava a lidar e deu-me confiança para resolver o problema. Caso encerrado neste drama da porta!

(Traduzido de Inglês)