Falha no sistema de resfriamento do Mokka EV: guia de solução de problemas

Olá! (Alguma experiência com EVs) Tive um problema muito parecido com meu Vauxhall Corsa-e 2020 no verão passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos, ar condicionado soprando ar quente e avisos de superaquecimento. Levei para minha oficina regular de EVs e eles diagnosticaram uma unidade de controle/resistor do ventilador elétrico com defeito. Resolvi por cerca de 480€, peças e mão de obra incluídas. O reparo levou cerca de meio dia. Já que você tem o Mokka EV, boa escolha, a propósito, você se importaria em compartilhar se está recebendo alguma luz de advertência no painel? E há quanto tempo isso está acontecendo? Pode ajudar a identificar se é o mesmo problema que eu tive. Me avise se precisar de mais detalhes sobre minha experiência de reparo!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Informações realmente úteis sobre a unidade de controle. A minha está dando problema há cerca de uma semana, e sim, estou recebendo uma luz amarela de advertência no painel ocasionalmente. Tenho ficado de olho nela desde minha última revisão em 250633 KM. É especialmente perceptível quando estou preso no trânsito ou fazendo viagens mais longas. Acho que vou dar uma olhada na minha loja EV habitual, parece que pode ser o mesmo problema que você teve. Agradeço o aviso sobre o custo potencial também, pelo menos agora sei o que posso estar olhando!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! (Proprietário original do Corsa-e aqui) Sim, aquela luz amarela de advertência que você mencionou parece exatamente com o que eu experimentei, é como um déjà vu! Quando o meu começou a agir, também era mais perceptível no trânsito. Só tome cuidado com essas viagens mais longas até resolver o problema, especialmente agora que estamos caminhando para um clima mais quente. Já que você mencionou sua quilometragem (uau, mais de 250 mil km, impressionante!), devo acrescentar que realmente atingi um marco semelhante com meu Corsa-e (cerca de 235 mil km agora) e, depois de consertar a unidade de controle do ventilador, ele está funcionando perfeitamente. Não tive problemas de resfriamento desde então. Uma dica rápida da minha experiência: quando você o levar, peça para verificarem os níveis do líquido de arrefecimento e a circulação também. Meu mecânico fez uma inspeção completa do sistema de arrefecimento enquanto estava lá, só para garantir. Não custou muito a mais, mas me deu paz de espírito. Mantenha-nos informados sobre o que seu mecânico encontrar! É sempre interessante comparar notas com outro proprietário de EV de alta quilometragem.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações extras! É muito bom ouvir de alguém que fez uma quilometragem semelhante em seu EV. Definitivamente perguntarei sobre a verificação completa do sistema de arrefecimento quando o levar, é uma sugestão inteligente. Na verdade, é reconfortante saber que seu Corsa-e ainda está forte após o reparo. Marquei uma consulta para a próxima terça-feira de manhã, então vou manter as viagens mais longas no mínimo até lá. Realmente aprecio toda a sua ajuda e dicas, isso me fez sentir muito mais confiante em resolver isso. Atualizarei o tópico assim que souber o que eles encontrarem. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)