Falha no sistema de limpador do BMW Z3: ajuda necessária para solução de problemas

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e deparei-me com algo muito semelhante no meu BMW Z4 de 2004 no ano passado. Compreendo a sua frustração! Os meus limpa para-brisas também deixaram completamente de funcionar, tanto a velocidade como a função automática. Afinal, era uma ligação solta na cablagem perto da ficha do motor do limpa para-brisas. O meu mecânico encontrou o problema muito rapidamente e reparou os cabos e conectores danificados. A reparação custou-me cerca de 95 euros e, desde então, os limpa para-brisas têm funcionado perfeitamente. Pode partilhar mais pormenores sobre o código de erro que está a receber? Além disso, ouve algum ruído quando tenta ativar os limpa para-brisas? Esta informação ajudar-me-ia a perceber melhor se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Aliás, o meu tem um BMW M3 de 2002 e, aparentemente, este problema não é invulgar nos BMW dessa época. Espero que isto ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Estou a ter exatamente o mesmo problema, sem qualquer ruído quando tento activá-los. O meu carro tem tido revisões regulares (a última foi aos 85612 km) e este é o primeiro problema elétrico grave com que me deparo. O código de erro que estou a receber é P0411, mas não tenho a certeza se está relacionado com o problema do limpa para-brisas. Vou pedir ao meu mecânico para verificar a ligação da cablagem. É bom saber que pode não ser tão caro como eu receava! O seu mecânico referiu se isto é algo que necessita de manutenção regular para evitar problemas futuros?

(Traduzido de Inglês)

Mais uma vez! Obrigado por fornecer esses pormenores adicionais. Sim, quando mandei reparar o meu Z4, também estava preocupado que fosse algo de grave, mas o problema da cablagem acabou por ser bastante simples. O código P0411 está, na verdade, relacionado com o sistema de injeção de ar secundário e não está relacionado com o problema do limpa para-brisas. Quando os meus limpa para-brisas falharam, lembro-me de ter recebido um código diferente, algo específico do módulo do sistema do limpa para-brisas. Uma vez que referiu que não há qualquer ruído, parece-me muito semelhante ao que aconteceu comigo. O meu mecânico disse que estes problemas de cablagem podem surgir com o tempo devido ao desgaste normal, especialmente nestes modelos BMW mais antigos. Recomendou a verificação das ligações eléctricas durante as revisões regulares, mas não é algo que necessite de atenção constante. Esqueci-me de referir na minha primeira resposta que, antes de o levar ao mecânico, tentei verificar a caixa de fusíveis, mas estava tudo bem. Dado que as funções manual e automática não funcionam e não há ruído, continuo a apostar que se trata do mesmo problema de cablagem que eu tive. Mantenha-me informado sobre o que o seu mecânico encontrar! Estes BMW mais antigos são excelentes carros, mas têm as suas particularidades, especialmente no que diz respeito à eletrónica.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Eu realmente aprecio você ter dedicado um tempo para explicar tudo. Acabei de verificar minha caixa de fusíveis também e tudo parece bem lá, então estou me sentindo mais confiante de que provavelmente é aquele problema de chicote elétrico que você mencionou. Marquei uma consulta com meu mecânico para a semana que vem. Na verdade, é um alívio saber que pode não ser um grande reparo, eu estava preocupado em ter que substituir todo o sistema de limpador! Definitivamente pedirei para eles verificarem as conexões durante os serviços futuros também, essa é uma ótima dica. Engraçado como esses BMWs da nossa época parecem compartilhar as mesmas peculiaridades! Atualizarei este tópico assim que resolver. Obrigado novamente por sua ajuda, é ótimo receber conselhos de alguém que lidou com o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)