Falha no sistema de lavagem do BMW i4: causas e soluções

Olá! Tenho alguma experiência com veículos elétricos e tive um problema semelhante com meu BMW iX3 2019 (também tenho um i3). A mesma coisa aconteceu comigo, luz de advertência e nenhuma resposta do sistema de lavagem. Verifiquei o nível do fluido, mas esse não era o problema, embora o aviso persistisse. Acontece que o sensor de nível do fluido estava agindo. Minha oficina limpou os contatos do sensor e o recalibrou. Um trabalho rápido de 30 minutos, me custou 25 euros. Tudo está funcionando perfeitamente desde então. Você poderia compartilhar qual mensagem de erro está recebendo exatamente? Além disso, quando você encheu o fluido de lavagem, notou algum cheiro ou vazamento incomum ao redor do reservatório? Essas informações ajudariam a descobrir se você está lidando com o mesmo problema de sensor que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar isso! Sim, tenho 22474 KM no meu i4 desde a última revisão e estava preocupado que pudesse ser algo de grave. Também notei a mesma coisa, sem fugas ou cheiros estranhos à volta do reservatório. Recebo o mesmo aviso persistente, apesar de estar a atestar o fluido. A sua solução para o sensor parece promissora e muito menos dispendiosa do que eu receava. Precisou de marcar uma consulta especificamente para este problema ou o problema foi resolvido durante o serviço normal? Espero que sejam apenas os contactos do sensor, como no seu caso.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar a aliviar um pouco a tua mente. Na verdade, no meu caso, apercebi-me do problema cerca de 2 meses antes da revisão programada (na altura, tinha cerca de 24 000 km), mas decidi mandar verificar imediatamente o problema, uma vez que conduzo bastante em autoestrada e dependo muito dos lava-vidros. Telefonei para a oficina e expliquei os sintomas, e eles arranjaram-me um serviço no dia seguinte, uma vez que se tratava de uma reparação rápida. Honestamente, recomendo que o arranjo seja feito o mais cedo possível. Apesar de se tratar do mesmo problema de sensor que mencionei, se não for verificado, pode levar a mais problemas. A luz de aviso também pode ser bastante irritante! O técnico mostrou-me os contactos do sensor depois de os limpar, estavam um pouco corroídos, o que aparentemente não é invulgar nestes modelos. Uma vez que descreve sintomas idênticos e a sua quilometragem é semelhante, estou bastante confiante de que está a lidar com a mesma coisa. Só um conselho: quando o levar, mencione que gostaria que verificassem também a bomba, só por precaução. Eles fizeram-no por mim sem cobrar mais. É melhor mandar verificar tudo enquanto estão a trabalhar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação detalhada! Tem razão quando diz que tem de ser verificado rapidamente, não quero correr o risco de surgirem problemas maiores. Vou telefonar para a oficina amanhã de manhã e ver se me conseguem arranjar uma vaga esta semana. Agradeço imenso a dica de lhes pedir para verificarem também a bomba. É um grande alívio saber que se trata provavelmente apenas de um problema do sensor e não de algo mais grave no sistema. As semelhanças entre os nossos casos são impressionantes: os mesmos sintomas, quilometragem semelhante e o aviso persistente. Estava a ficar preocupado com possíveis danos no sistema de lavagem, mas saber da vossa experiência tranquilizou-me. Actualizarei o tópico assim que tiver tudo resolvido. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)