Falha no sistema de injeção do Q7 após visita de serviço provoca problemas

Tive sintomas semelhantes num Audi Q8 50 TDI de 2020. O problema da compensação de desvio da quantidade reposta aponta frequentemente para problemas nos injectores. No meu caso, uma reposição do sistema resolveu temporariamente o funcionamento irregular, mas a luz de verificação do motor regressou após 200 km. A causa principal era um injetor de combustível defeituoso que provocava padrões irregulares de fornecimento de combustível. Os sensores do automóvel detectaram um tempo de injeção inconsistente, desencadeando os avisos de ajuste de compensação. O desempenho instável do motor que descreve corresponde exatamente ao que aconteceu, especialmente visível durante os arranques a frio e ao ralenti. A correção completa exigiu a substituição do injetor e um procedimento de reinicialização total do sistema de injeção de combustível. Não se trata de um problema menor, uma vez que os injectores defeituosos podem afetar a economia de combustível e potencialmente causar danos no motor a longo prazo se não forem resolvidos. Uma verificação de diagnóstico adequada deve verificar se os valores de compensação da deriva estão dentro das especificações. Se os valores excederem o intervalo normal após várias tentativas de reposição, é provável que seja necessária a substituição do injetor. As reparações temporárias através de reinicializações do sistema normalmente não resolvem o problema subjacente quando se trata de questões relacionadas com os injectores. Vale a pena notar que esta reparação requer equipamento especializado para calibrar corretamente os novos injectores para o sistema de gestão do motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a lidar com algo semelhante no meu Q7. A economia de combustível baixou significativamente depois de estes sintomas terem começado a aparecer. Os meus sensores de fluxo de ar também precisaram de ser recalibrados quando o mecânico diagnosticou o problema. Lembrou-se do custo total da reparação do problema do injetor? Estou apenas a tentar obter uma estimativa aproximada antes de o levar ao mecânico. Também tenho curiosidade em saber se surgiram outros problemas desde a reparação, pois por vezes estes problemas do sistema de injeção podem indicar outros problemas subjacentes.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter sido reparado por um especialista em motores diesel, posso confirmar que o problema da compensação da quantidade de desvio foi totalmente resolvido. A reparação total ascendeu a 515 euros para substituir a válvula de injeção defeituosa. A afinação do desempenho após a reparação fez uma diferença notável, o motor voltou a funcionar suavemente e a economia de combustível regressou aos níveis normais. O diagnóstico a bordo mostra agora todos os valores dentro das especificações e os sensores de fluxo de ar estão a funcionar corretamente com as novas regulações dos injectores. Não surgiram outros problemas nos meses que se seguiram à reparação. O segredo foi ter uma oficina com o equipamento de diagnóstico adequado para calibrar corretamente o novo injetor. Embora o custo inicial possa parecer elevado, a prevenção de potenciais danos no motor fez com que valesse a pena. Os valores de compensação de desvio mantiveram-se estáveis, sugerindo que o injetor defeituoso era, de facto, a causa principal. A monitorização regular do sistema através do diagnóstico a bordo mostra que tudo está a funcionar como previsto.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Queria apenas atualizar a minha situação. Levei-o a um especialista em diesel que diagnosticou corretamente o sistema de injeção utilizando as suas ferramentas de diagnóstico avançadas. O injetor defeituoso estava a causar os problemas de ajuste da compensação. O custo total da reparação foi de 780 euros, incluindo peças e mão de obra. O mecânico também efectuou uma reinicialização completa do sistema e recalibrou todos os parâmetros após a substituição. O motor funciona agora perfeitamente bem, sem luzes de controlo do motor. A economia de combustível voltou ao normal e o diagnóstico a bordo mostra que todos os sistemas estão a funcionar dentro das especificações. A afinação do desempenho efectuada após a reparação fez uma enorme diferença. Vale mesmo a pena procurar um especialista que compreenda realmente estes modernos sistemas de injeção diesel em vez de tentar soluções rápidas. Ainda bem que resolvi o problema rapidamente, antes que pudesse causar danos a longo prazo no motor. Continuo a monitorizar as coisas, mas até agora não apareceram outros problemas. Os valores de compensação da deriva estão estáveis e todos os sistemas estão a funcionar como deveriam.

(Traduzido de Inglês)