Falha no Sistema de Estabilidade do VW Eos Devido a Sensor Com Defeito

Tive um problema semelhante com o meu VW Golf GTI de 2011. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VWs, inicialmente pensei que poderia ser um simples problema de sensor, mas acabou por ser mais complexo. Os sintomas correspondiam exatamente ao que descreve, luz ABS persistente e controlo de tracção desactivado. Uma verificação de diagnóstico revelou problemas com o sensor de taxa de guinada e as comunicações da unidade de controlo electrónica. Depois de tentar a resolução de problemas básicos, como verificar as ligações e os fusíveis, levei-o a uma oficina especializada. A causa raiz foi uma unidade de controlo defeituosa que geria tanto o sensor do ângulo de direcção como os sistemas de controlo de tracção. A reparação completa, incluindo peças e mão-de-obra, custou 1000€. Desde a reparação, todos os sistemas de estabilidade têm funcionado impecavelmente. Para um diagnóstico mais preciso do seu Eos, poderia partilhar: Quilometragem actual, Se o problema surgiu de repente ou gradualmente, Se repara em outros problemas eléctricos, Se o problema piora em condições de humidade, Se ouve algum ruído invulgar da unidade ABS. Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso é semelhante ao que experimentei com o meu Golf.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi aos 119000 km, por isso parece ser o momento certo para verificar isto corretamente. O meu problema surgiu repentinamente depois de passar por um buraco profundo. Inicialmente pensei que poderia resolver-se sozinho, mas as luzes de aviso de segurança permaneceram acesas constantemente. Não há outros problemas elétricos e a unidade ABS está silenciosa. Esperava uma simples substituição do sensor, mas depois de ler sobre a sua experiência, provavelmente também devo verificar a unidade de controlo. Agradeço a descrição detalhada da sua reparação, ajuda a definir as expectativas para os custos potenciais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o incidente com o buraco, isso realmente esclarece o diagnóstico. No meu Golf GTI, impactos fortes nunca provocaram estes problemas, o que sugere que o seu problema pode ser diferente do que eu experimentei. O aparecimento súbito após o impacto físico aponta mais fortemente para um sensor lateral danificado ou conexões interrompidas do que para uma unidade de controlo avariada. Quando o meu sistema electrónico de estabilidade falhou, degradou-se gradualmente ao longo de várias semanas. Uma verificação de diagnóstico adequada deve verificar os sinais do sensor lateral e os parâmetros de alinhamento das rodas. Desde que bateu no buraco, o alinhamento das rodas pode estar desalinhado, o que pode afetar a forma como o sistema de estabilidade interpreta o movimento do veículo. Com base na minha experiência de reparação, sugiro: 1. Faça uma verificação de diagnóstico completa focando nos sistemas ABS e de estabilidade 2. Verifique o alinhamento das rodas, pois o desalinhamento pode causar leituras falsas do sensor 3. Inspecione a montagem e as conexões do sensor lateral 4. Teste a resposta do sensor de taxa de guinada A reparação pode ser menos dispendiosa do que o meu caso de 1000€, se for apenas relacionado com o sensor. A maioria das oficinas pode realizar estas verificações durante uma sessão de diagnóstico padrão. Lembre-se que conduzir sem controlo ABS e de estabilidade adequados reduz grandemente a segurança, por isso vale a pena resolver rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por detalhar as possíveis causas. O impacto no buraco me faz pensar que danificou algo específico em vez de uma falha geral do sistema. Vou agendar uma verificação de diagnóstico esta semana e pedir-lhes para se concentrarem primeiro no sensor lateral e no hardware de montagem. Faz sentido verificar também o alinhamento das rodas, senti o impacto com força suficiente para ter deslocado as coisas das especificações. Ter uma ideia dos possíveis custos de reparação ajuda no planeamento, mesmo que a minha reparação acabe por ser diferente do seu caso de 1000€. A segurança é a prioridade aqui, por isso não vou continuar a conduzir assim durante muito tempo. Agradeço imenso a todos por partilharem as suas experiências e conhecimentos sobre estes problemas do sistema de estabilidade VW.

(Traduzido de Inglês)