Falha no sistema de assistência ao estacionamento do Giulia: Sensores vs Módulo de Controlo

Como alguém com alguma experiência a trabalhar com estes sistemas, tive um problema muito semelhante com o meu Giulietta 2016 no ano passado. Os sensores ultra-sónicos e o sistema de assistência ao estacionamento falharam completamente, apresentando os mesmos sintomas de mensagem de erro. Depois de o levar à oficina, foi diagnosticada uma ligação eléctrica danificada entre o módulo de controlo e os sensores de estacionamento traseiros. A exposição constante às intempéries e aos detritos da estrada tinha provocado corrosão numa das fichas de ligação principais. Isto afectou tanto a alimentação da câmara de visão traseira como o sistema de deteção de obstáculos. A reparação foi relativamente simples: limparam o conetor corroído e substituíram a secção de cablagem danificada. O custo total foi de 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. Os sensores de ângulo morto começaram a funcionar imediatamente após a reparação e o sistema de assistência ao estacionamento tem estado impecável desde então. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Se o problema começou repentinamente ou se desenvolveu gradualmente, Se notou alguma correlação com as condições climatéricas, Se o erro aparece de forma consistente ou intermitente, Se ainda consegue ouvir o sinal sonoro de qualquer um dos sensores de estacionamento Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu Giulia está a ter o mesmo problema de conetor ou se poderá ser outra coisa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. Após 114791 KM no meu Giulia, este é, de facto, o primeiro grande problema com qualquer um dos sistemas electrónicos. Continuando com as vossas perguntas: O sistema de assistência ao estacionamento parou completamente sem aviso quando estava a estacionar à noite. A câmara de visão traseira e os sensores de proximidade pararam simultaneamente. A mensagem de erro aparece sempre que ligo o carro, independentemente das condições climatéricas. Não há qualquer sinal sonoro dos sensores de estacionamento. Verifiquei os pontos de ligação do módulo de controlo para detetar danos óbvios, mas tudo parece estar limpo. No entanto, a teoria da cablagem defeituosa faz sentido, dada a forma abrupta como tudo falhou. Vou pedir à oficina para efetuar uma verificação de diagnóstico adequada de todo o sistema. Obrigado pela referência dos custos de reparação, ajuda a definir as expectativas em relação ao que poderei ter de enfrentar.

(Traduzido de Inglês)

Com base nestes sintomas, especialmente a falha súbita dos sensores de estacionamento e da câmara, aponta definitivamente para um problema de cablagem ou do módulo de controlo semelhante ao que eu experimentei. A mensagem de erro consistente em todas as condições é particularmente reveladora. No meu caso, embora os conectores parecessem limpos numa inspeção visual, a oficina encontrou microfracturas na cablagem perto do módulo de controlo que estavam a provocar curtos-circuitos intermitentes. O facto de os sensores de proximidade e a câmara partilharem o mesmo circuito explica a falha simultânea. A cablagem defeituosa só foi detectada através de testes de diagnóstico adequados. Os meus sensores de radar estavam realmente bem, mas o caminho do sinal interrompido fê-los parecer defeituosos. Dada a sua maior quilometragem, não me surpreenderia se estivesse a lidar com uma degradação semelhante da cablagem. Uma dica da minha experiência de reparação: peça-lhes para verificarem também a ligação à terra do módulo de controlo. Uma ligação à terra deficiente pode provocar falhas em todo o sistema que imitam sensores defeituosos. O tempo total de diagnóstico e reparação foi de cerca de 2 horas, embora os custos possam variar se for necessário substituir mais componentes do que apenas a cablagem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo seu feedback pormenorizado sobre problemas de cablagem semelhantes. A vossa experiência tem sido muito útil para definir o que deve ser verificado em primeiro lugar. Os sintomas coincidentes, especialmente a falha simultânea dos sensores de estacionamento e da câmara, deixam-me mais confiante de que poderá estar relacionado com a cablagem e não com a falha do sensor. A marcação da oficina está agendada para a próxima semana. Vou pedir-lhes que verifiquem especificamente a cablagem, a ligação à terra do módulo de controlo e que efectuem um diagnóstico completo antes de substituir quaisquer sensores ultra-sónicos ou outros componentes. As micro-fracturas que mencionou fazem todo o sentido, dada a idade e a quilometragem do meu carro. Se a reparação acabar por ser semelhante ao seu caso, com problemas principalmente de cablagem, o custo deverá ser razoável. Farei uma atualização assim que souber exatamente o que estava a provocar a falha do sistema de assistência ao estacionamento. Mais uma vez, obrigado por me ajudar a apontar a direção certa para a resolução do problema.

(Traduzido de Inglês)