Falha no sistema de aquecimento do BMW Z4: ajuda rápida para diagnóstico necessária

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW Z4 sDrive35i de 2008 no inverno passado. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive. No meu caso, não se tratava apenas da válvula de água, mas sim de um problema de cablagem em que a ligação do cabo à válvula de controlo do aquecimento estava danificada. O mecânico verificou que alguns dos fios estavam corroídos e não estavam a enviar os sinais corretos para a válvula. Na verdade, era bastante grave porque a ligação defeituosa estava a fazer com que o sistema funcionasse intermitentemente, o que poderia ter levado a problemas maiores com o sistema de aquecimento se não fosse controlado. A reparação envolveu a substituição da cablagem e da válvula de controlo do aquecedor. O trabalho demorou cerca de um dia na oficina. Embora não tenha sido uma reparação rápida, resolveu completamente os problemas de aquecimento irregular e eliminou todos os códigos de erro. É melhor mandar verificar rapidamente, pois os problemas eléctricos dos sistemas de aquecimento normalmente não se resolvem sozinhos e tendem a piorar com o tempo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil. Meus sintomas parecem muito idênticos aos que você teve. Vou verificar o mais rápido possível, já que você mencionou que isso pode levar a problemas maiores. A propósito, você se lembra mais ou menos de quanto pagou pelo conserto todo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então ou você notou algum outro problema relacionado ao aquecimento?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Tenho o prazer de vos dizer que, desde que foi reparado, o aquecimento do meu Z4 tem funcionado perfeitamente, sem qualquer problema! A reparação valeu mesmo cada cêntimo. Por falar nisso, tive muita sorte em comparação com o que receava inicialmente, custou-me 95 € para resolver o problema da ligação do cabo. O mecânico verificou que a válvula de água estava de facto defeituosa, mas depois de resolverem o problema e repararem a ligação dos cabos defeituosa, tudo tem funcionado às mil maravilhas. Desde então, já fiz alguns quilómetros com o carro e o aquecimento tem sido muito consistente, acabando a irritante distribuição irregular do calor com que estávamos a lidar antes. Os códigos de erro também não voltaram a aparecer, o que é sempre um bom sinal! Certifique-se apenas de que é examinado por alguém que conheça bem os BMW, pois estes podem ser um pouco complicados com este tipo de problemas eléctricos. Mas, depois de o reparar corretamente, deve estar pronto para partir!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Acabei de voltar do mecânico hoje, e que viagem que foi! Afinal, o meu problema era muito semelhante ao vosso, mas com uma diferença. O principal problema era, de facto, a cablagem, mas também encontraram alguma acumulação de sujidade no sistema de aquecimento que precisava de ser limpa. Estava muito nervoso quando entrei, especialmente depois do meu último desastre com um mecânico, mas este tipo sabia o que estava a fazer. Todo o processo demorou cerca de 6 horas. Tive de deixar o meu bebé lá durante o dia, o que me deixou um pouco ansioso, mas valeu a pena. A fatura final ficou um pouco mais cara do que a vossa por causa do trabalho extra de limpeza, mas, sinceramente, estou contente por estar tudo resolvido. Acabei de chegar a casa e o aquecimento está a funcionar perfeitamente, com um calor agradável e uniforme. Os códigos de erro também desapareceram. Que alívio! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me o empurrão que precisava para resolver o problema antes do inverno chegar. Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Inglês)