Falha no sistema de aquecimento BMW 4, causas e soluções necessárias

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs (tenho estado a trabalhar neles como hobby). Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 a gasóleo de 2021 no inverno passado. Inicialmente, pensava que eram apenas os elementos de aquecimento, mas afinal a minha bateria estava seriamente descarregada. A oficina descobriu que a bateria não conseguia fornecer energia suficiente para todos os sistemas eléctricos, afectando o aquecimento dianteiro e traseiro. Consegui reparar o problema substituindo a bateria antiga, o que me custou cerca de 290 euros no total, incluindo a mão de obra. O meu mecânico referiu que isto é bastante comum nos BMWs quando as baterias começam a falhar. Mas, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar comigo: Há luzes de aviso no painel de instrumentos? O carro tem dificuldade em arrancar? Qual é a idade da bateria atual? Pode ajudar a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Também há a possibilidade de ser outra coisa nos modelos mais recentes da Série 4.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! Acabei de fazer a minha última revisão há cerca de 2.000 km, e estou atualmente com 85.623 km. Não tive qualquer problema de arranque e a bateria foi verificada durante a revisão, é a original que veio com o carro. O único aviso que estou a receber é especificamente sobre a avaria do sistema de aquecimento no visor. No entanto, é interessante mencionar a bateria. Ultimamente, tenho reparado que as minhas portas USB parecem um pouco mais lentas a carregar. Talvez haja uma ligação entre elas? Não me vou esquecer da possibilidade da bateria quando o levar à oficina. Se calhar é melhor mandar verificar profissionalmente antes do início do inverno.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! É realmente interessante o que mencionaste sobre as portas USB serem mais lentas. Sabes que mais? Foi exatamente assim que os meus problemas começaram! Inicialmente, ignorei esses pequenos sinais que, olhando para trás, eram os primeiros avisos de que a bateria estava a começar a falhar. Mesmo que a bateria tenha passado na inspeção de serviço, estes problemas podem desenvolver-se muito rapidamente. A bateria do meu BMW também foi verificada apenas alguns meses antes de começar a funcionar mal. Estes BMW modernos consomem muita energia com todos os seus sistemas electrónicos e, por vezes, a bateria pode estar no limite do aceitável, mas mesmo assim causar estes problemas estranhos. Pelo que aprendi com o meu carro, mesmo que a bateria pareça boa para o arranque, pode não estar a fornecer energia suficiente e consistente para todos os sistemas auxiliares, como o aquecimento e o carregamento USB. Os elementos de aquecimento, em particular, necessitam de uma boa quantidade de energia estável para funcionarem corretamente. Eu recomendaria um teste completo da bateria quando o levar. O meu mecânico utilizou um aparelho de teste de carga específico que revelou problemas que não foram detectados na inspeção regular. É melhor detectá-los agora do que ficar com uma bateria completamente descarregada mais tarde! Informe-me sobre o que descobrirem, seria bom saber se é o mesmo problema que eu tive ou se é algo completamente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações complementares! Faz todo o sentido o facto de os problemas progressivos da bateria terem sido detectados. Na verdade, marquei uma consulta na oficina para a próxima semana. A sua experiência convenceu-me a pedir especificamente o teste de carga da bateria que mencionou. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência de forma tão pormenorizada. Evitou que eu me concentrasse apenas no sistema de aquecimento, o que poderia fazer com que o verdadeiro problema subjacente não fosse detectado. Informá-lo-ei assim que tiver o diagnóstico. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)