Falha no sistema BMW X7 iDrive: tela morta e sem resposta

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros, principalmente manutenção básica e problemas elétricos. Tive um problema bem parecido com meu BMW X5 2019 ano passado (também tenho um X3). Inicialmente pensei que era um problema CAN-BUS como você mencionou, levei para minha oficina regular. Eles diagnosticaram e descobriram que era na verdade apenas uma unidade de controle principal com defeito que precisava de uma substituição e atualização de software. O reparo me custou 235 euros e levou cerca de um dia para ser concluído. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre o sistema de barramento, você poderia compartilhar: O sistema funciona ocasionalmente ou está completamente morto o tempo todo? Você notou algum outro problema elétrico? Você recebeu alguma atualização de software recentemente? Esses detalhes ajudariam a entender melhor se você está enfrentando o mesmo problema que eu tive. Às vezes, esses problemas podem ser corrigidos com uma simples reinicialização, mas no meu caso, foi necessária a substituição do hardware.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Só para acrescentar à discussão, o meu está completamente morto o tempo todo, sem nenhuma função intermitente. Não tive nenhum outro problema elétrico, e isso começou a acontecer logo após meu último serviço em 173.927 KM. Não fiz nenhuma atualização de software recente que eu saiba. É um pouco frustrante, pois tenho feito manutenção regularmente, e este é meu primeiro grande problema. Espero que seja algo simples como no seu caso, em vez de uma substituição completa do sistema. Agendei uma visita à concessionária na próxima semana, mas queria obter algumas informações da comunidade primeiro para saber com o que posso estar lidando.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Olhando para os seus últimos detalhes, parece exatamente o que eu experimentei com o meu X5. O facto de ter começado logo após o serviço de assistência é muito interessante, pois aconteceu-me o mesmo por volta dos 170 km. Quando o meu ficou completamente morto, como o seu (sem função intermitente), verificou-se que o centro de assistência tinha de facto desencadeado algo durante os diagnósticos de rotina. Uma vez que mencionou a manutenção regular, duvido que seja um problema de cablagem. Continuo a apostar na unidade de controlo principal que mencionei anteriormente. Os sintomas são demasiado semelhantes: apagão total, ausência de resposta, logo após a manutenção. Acredite, também fiquei muito preocupado no início, pensando que poderia ser algo de grave. Só para acrescentar à minha resposta anterior, quando o meu concessionário fez a reparação, também mencionou que estava a ver este problema com mais frequência nos nossos anos de modelo. A boa notícia é que agora têm uma correção bastante normalizada. O meu está a funcionar perfeitamente desde a reparação, sem qualquer problema. No entanto, uma dica rápida: quando for ao concessionário na próxima semana, mencione especificamente o momento da reparação. Isso ajudou-me a acelerar bastante o processo de diagnóstico. É possível que queiram verificar primeiro os registos de serviço antes de se dedicarem a diagnósticos mais profundos. Mantenha-nos informados sobre o que descobrirem. Estou curioso para ver se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela tranquilidade! Isso ajuda-me mesmo a acalmar os nervos em relação a toda esta situação. É ótimo saber que a sua reparação foi simples e que os concessionários estão familiarizados com este problema. Irei certamente mencionar o tempo de serviço quando o levar na próxima semana. A sua experiência com o problema da unidade de controlo principal parece ser muito semelhante à que estou a viver. Na verdade, sinto-me agora bastante aliviado, pois receava ter de fazer uma grande revisão do sistema ou ter problemas complicados com a cablagem. Saber que o seu está a funcionar perfeitamente desde a reparação é realmente encorajador. Certificar-me-ei de que actualizo este tópico assim que tiver tudo resolvido. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência e pelas explicações pormenorizadas. É exatamente o tipo de informação em primeira mão que eu esperava obter da comunidade antes de me dirigir ao concessionário.

(Traduzido de Inglês)