Falha no sistema BMW 8 DPF: fumaça preta e baixa potência

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW Série 7 diesel 2020 no inverno passado. Os sintomas que você descreve correspondem ao que experimentei, aviso de DPF, desempenho lento e fumaça preta. Após uma varredura de diagnóstico, descobriu-se que o sensor de contrapressão do escapamento não estava enviando leituras corretas para a ECU. Isso impediu ciclos adequados de regeneração do DPF. O sensor estava completamente obstruído com depósitos de carbono. O reparo envolveu a substituição do sensor de contrapressão e a limpeza do sistema DPF. Foi um trabalho sério, pois um sensor defeituoso pode levar à falha completa do DPF se não for corrigido. O mecânico também realizou uma regeneração forçada do DPF após a substituição do sensor. Meu conselho: leve-o para ser verificado por um especialista em BMW que conheça bem os sistemas a diesel. Certifique-se de que eles façam uma varredura de diagnóstico adequada primeiro. Não dirija por muito tempo com esses sintomas, pois isso pode danificar seu DPF permanentemente. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência, Dave! Isso definitivamente parece exatamente com o meu problema. Os sintomas combinam perfeitamente, e é bom saber que provavelmente estou no caminho certo com a teoria do sensor de pressão. Pergunta rápida, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando por todo o trabalho de reparo? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo? Obrigado novamente pela explicação detalhada. Realmente aprecio isso!

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias, resolvi o problema! Depois da minha última postagem, levei-o a um especialista em BMW e você ficará feliz em saber que eu estava certo sobre o sensor de contrapressão do escapamento. Eles o substituíram e o custo total chegou a 245 €, bastante razoável considerando o potencial pesadelo de uma substituição completa do DPF. O carro está funcionando como um sonho desde o conserto, sem mais fumaça preta, o desempenho voltou ao normal e a luz de advertência do DPF não apareceu mais. Os ciclos de regeneração estão funcionando perfeitamente agora. É incrível o que um sensor defeituoso pode fazer com esses motores a diesel modernos! Apenas certifique-se de chamar um especialista adequado para fazer o trabalho, eles saberão exatamente o que estão procurando. Confie em mim, vale cada centavo para fazer direito. Esses sintomas podem se transformar em problemas maiores se não forem controlados. Conte-me como você se sai com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado Dave, você é um salva-vidas absoluto! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo sobre tudo, o sensor de contrapressão do escapamento era o culpado. Engraçado o suficiente, meu custo de reparo foi bem parecido com o seu. A melhor parte? O carro está funcionando perfeitamente agora. Não há mais fumaça preta, a luz de advertência sumiu e ele tem aquela entrega de potência suave de volta. Que alívio não ter sido nada mais sério! O mecânico mencionou que eu fui inteligente em levá-lo rapidamente antes que pudesse causar qualquer dano ao próprio DPF. Muito grato pelo seu conselho sobre ir a um especialista. O cara que eu encontrei realmente sabia do que estava falando e consertou direito na primeira vez, ao contrário do meu mecânico anterior que só ficava coçando a cabeça com o problema. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Isso me poupou muito tempo e potencialmente muito mais dinheiro!

(Traduzido de Inglês)