Falha no sistema áudio do RS5: Mensagens de erro e estéreo morto

Como alguém com alguma experiência prática em eletrónica automóvel, lidei com um problema semelhante no meu RS4 2017. Os sintomas eram quase idênticos: falha total do sistema de áudio e códigos de erro relacionados com a receção do sinal. Depois de lidar com ruído estático e má qualidade do sinal FM durante cerca de uma semana, levei-o a uma oficina especializada. O diagnóstico revelou uma antena defeituosa e uma ligação à terra da antena danificada. Os problemas de receção de rádio foram causados por corrosão na base da antena, que afectou completamente a intensidade do sinal. A reparação total ascendeu a 255 euros, incluindo: Novo conjunto de antena, mão de obra para remoção e instalação, diagnóstico e reinicialização do sistema Antes de proceder à reparação, seria útil saber: Notou algum dano ou fuga de água perto da área da antena? O problema persiste quando o automóvel está parado ou em movimento? É possível aceder aos códigos de diagnóstico? Sugiro que peça a um profissional que verifique primeiro a ligação à terra da antena, uma vez que esta é frequentemente a causa principal dos problemas do autorrádio. A minha reparação demorou cerca de 2 horas e, desde então, o sistema de áudio tem funcionado na perfeição. Que mensagem de erro específica está a ver no ecrã do sistema de informação e lazer? Isso pode ajudar a identificar se o seu problema corresponde ao que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback. A minha quilometragem é agora de 195220 KM e verifiquei os códigos de diagnóstico na semana passada. A mensagem de erro indica MMI-0x4F212. Reparei que a eletrónica do veículo parece ser mais afetada quando conduzo em áreas com fraca cobertura de sinal. Um amplificador de sinal poderá ajudar, mas quero ter a certeza antes de investir num. A ligação à terra da antena parece visualmente correta, mas não verifiquei a existência de corrosão por baixo. Não são visíveis danos provocados pela água na zona da antena. É provável que tenha de ser diagnosticado corretamente por um especialista para excluir problemas mais graves com o sistema de informação e lazer.

(Traduzido de Inglês)

Com base no código de erro e no facto de os problemas de sinal se agravarem em áreas com cobertura fraca, parece exatamente o que eu experimentei. Os problemas de ligação no meu RS4 também variavam consoante a localização, o que inicialmente me fez pensar que precisava de um amplificador de sinal. O código de diagnóstico MMI-0x4F212 aponta normalmente para problemas de receção de sinal no sistema eletrónico do veículo. Embora a ligação à terra da antena possa parecer bem exteriormente, a corrosão que encontrei no meu automóvel só foi visível após a remoção do conjunto da antena. Antes de investir num amplificador de antena, recomendo que um especialista teste a intensidade real do sinal na unidade principal. No meu caso, a instalação de um amplificador de sinal teria sido um desperdício, uma vez que a causa principal era a ligação corroída que bloqueava o caminho do sinal. A sua quilometragem é semelhante à que eu tinha quando o problema ocorreu. Estas ligações da antena tendem a deteriorar-se por volta dos 180000-200000 km devido à exposição ambiental. A reparação completa resolveu todos os meus problemas de receção de sinal sem necessidade de equipamento adicional de reforço de sinal. Se decidir optar pela reparação, certifique-se de que verificam cuidadosamente todas as ligações à terra e os cabos da antena enquanto o sistema está desmontado. O facto de os seus problemas estarem relacionados com as áreas de cobertura do sinal sugere fortemente que se trata de um problema do sistema de antena e não de uma avaria da unidade de informação e lazer, tal como no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas pormenorizadas. Depois de o carro ter sido verificado por um especialista, tinham razão, era de facto a ligação à terra da antena que estava a causar os problemas. O técnico encontrou uma corrosão significativa por baixo do suporte da antena que não era visível do exterior. O custo total da reparação foi de 290 euros, incluindo peças e mão de obra. Limparam todas as ligações, substituíram o conjunto da antena e reiniciaram o sistema do autorrádio. O ruído estático desapareceu completamente e a intensidade do sinal voltou ao normal, mesmo em zonas que anteriormente tinham uma receção fraca. Afinal, não há necessidade de um amplificador de antena. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas semelhantes com a receção de sinal em veículos com maior quilometragem, vale definitivamente a pena verificar primeiro as ligações à terra da antena antes de assumir que se trata de uma falha do sistema de info-entretenimento.

(Traduzido de Inglês)