Falha no sensor turbo causando perda de potência e ruídos estranhos

Como alguém com experiência moderada trabalhando em veículos GM, tive um problema semelhante com meu Buick Enclave 2009. Os sintomas que você descreve correspondem ao que encontrei, luz do motor, potência reduzida e aqueles sons de assobio distintos. O mau funcionamento do sensor de carga pode frequentemente ser rastreado para conexões de fiação defeituosas em vez do próprio sensor. No meu caso, o problema do sensor automotivo foi resolvido consertando a fiação danificada e um conector solto perto do conjunto do sensor de temperatura. A oficina descobriu que a corrosão havia afetado os pontos de conexão, causando leituras de temperatura inconsistentes. O reparo envolveu: 1. Testar o circuito do sensor de temperatura 2. Limpar os terminais do conector 3. Substituir seções de fiação danificadas 4. Recalibrar o sistema do sensor do motor O custo total chegou a 95 euros, que incluía peças e mão de obra. As flutuações de temperatura pararam imediatamente após o reparo, e o desempenho do motor voltou ao normal. Para fornecer orientações mais específicas, você poderia compartilhar: Quilometragem atual do seu Terraza, Quaisquer reparos ou manutenções recentes, Códigos de erro específicos do scanner, Se o problema ocorre mais em climas frios ou quentes? Isso ajudaria a determinar se sua situação corresponde à minha experiência ou se pode precisar de uma abordagem diferente.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a revisão do meu 65072 KM no mês passado. O diagnóstico da fiação foi perfeito, exatamente o que estava acontecendo com meu veículo. As leituras de temperatura do ar estavam por todo lugar devido a conexões corroídas. Depois de limpar e substituir a fiação perto da entrada de ar, o apito parou completamente. O medidor de temperatura agora mostra leituras estáveis ​​e a potência do motor voltou ao normal. O reparo me custou cerca de 250 euros em peças e mão de obra, mas valeu a pena consertar antes que causasse problemas mais sérios. Para qualquer outra pessoa que esteja vendo sintomas semelhantes, certifique-se de verificar o sensor e a fiação ao redor. Um simples problema de conexão pode imitar um sensor ruim.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre o reparo do seu Terraza. Ele confirma o que eu encontrei no meu Enclave, esses problemas de sensor de temperatura geralmente são rastreados pela fiação, e não pela unidade do sensor em si. O custo mais alto do reparo que você pagou parece correto, já que eles tiveram que substituir mais seções de fiação do que no meu caso. As leituras estáveis ​​do medidor de temperatura após o reparo também correspondem à minha experiência. Depois que essas conexões foram limpas e substituídas, o sensor de fluxo de ar começou a obter dados precisos novamente. Faz sentido que o apito tenha parado, leituras adequadas do sensor permitem que o sistema mantenha a pressão de ar correta. Algo que vale a pena mencionar, após meu reparo, comecei a verificar as conexões do sensor do motor durante a manutenção regular. Uma rápida inspeção visual da área do sensor de temperatura pode detectar corrosão precocemente. Esta etapa preventiva ajudou a evitar que problemas semelhantes surgissem novamente. Fico feliz que você tenha resolvido antes do inverno, quando leituras de temperatura defeituosas podem causar mais problemas com o desempenho do motor. Sua dica sobre verificar o sensor e a fiação é precisa, me salvou de substituir desnecessariamente toda a unidade do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos que forneceram insights. Os sintomas que notei inicialmente, sons de assobio, luz do motor e potência reduzida, acabaram sendo diretamente ligados à fiação corroída perto do sistema de admissão de ar. Só queria fechar o ciclo da minha experiência de reparo. Depois de seguir as sugestões aqui, nosso mecânico encontrou vários problemas de conexão afetando as leituras do sensor de temperatura do ar. O reparo envolveu a limpeza de terminais corroídos e a substituição de seções de fiação danificadas ao redor do sensor de fluxo de ar. O custo total foi de 250 para peças e mão de obra. Os resultados foram imediatos, sem mais sons de assobio durante a aceleração, leituras precisas do medidor de temperatura e potência do motor restaurada. O que parecia um grande problema foi resolvido sem a necessidade de substituir a unidade do sensor real. Para outras pessoas que podem enfrentar problemas semelhantes com seu Terraza, definitivamente verifique a fiação antes de presumir que o próprio sensor do motor está com defeito. A inspeção regular dessas conexões durante a manutenção pode evitar o desenvolvimento de problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)