Falha no sensor MAP do BMW X6 causando perda de potência e problemas

No verão passado, tive sintomas quase idênticos no meu BMW X4 de 2018. O funcionamento irregular e a perda de potência eram realmente perceptíveis, especialmente durante a aceleração. A luz de verificação do motor também se acendeu intermitentemente. Acabou por ser uma grande fuga de vácuo onde o coletor de admissão encontra a cabeça do cilindro. A junta de vedação tinha falhado completamente, provocando leituras incorrectas do sensor MAP. Os mecânicos tiveram de remover todo o coletor de admissão para substituir a junta e limpar o sensor. Tratava-se, sem dúvida, de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que estava a afetar o desempenho do motor e poderia ter provocado mais danos se não fosse reparado. A reparação demorou cerca de 6 horas, mas o meu carro tem estado a funcionar na perfeição desde então, com potência restaurada, consumo de combustível normal e sem mais luzes de aviso. Se tiver sintomas semelhantes, sugiro vivamente que mande verificar o carro rapidamente. As fugas de vácuo tendem a piorar com o tempo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente aquilo com que estou a lidar. O meu X6 tem-me deixado louco com estes sintomas. O diagnóstico de fuga de vácuo faz todo o sentido, tendo em conta o comportamento do meu carro. Se não se importa que lhe pergunte, lembra-se de quanto custou a reparação? Além disso, tudo continuou a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Ajudar-me-ia muito a saber com o que estou a contar em termos de custos e se devo esperar algum problema posterior.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria responder às suas perguntas. Depois de consertar meu X4, estou feliz em informar que ele está funcionando perfeitamente, sem problemas desde o conserto. O mecânico confirmou que era de fato um sensor de pressão do coletor defeituoso que estava causando todo aquele problema, e consertar o grande vazamento de vácuo resolveu tudo perfeitamente. A conta total chegou a 235 € para peças e mão de obra, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu temia, dado o quanto os problemas de desempenho estavam me preocupando. Dinheiro bem gasto considerando o quão suave tudo está funcionando agora, de volta à potência normal, o consumo de combustível está muito melhor e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente sumiu para sempre. Confie em mim, depois que você consertar, notará a diferença imediatamente. Meu X4 parece um carro completamente diferente agora, sem mais quedas de potência ou funcionamento irregular. Apenas certifique-se de verificar logo, esses tipos de problemas tendem a piorar se você deixá-los por muito tempo. Me avise se precisar de mais informações sobre o conserto. Ficarei feliz em compartilhar mais detalhes sobre minha experiência se isso ajudar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! Na semana passada, levei o meu X6 a um mecânico. Estava correto, era uma fuga de vácuo que fazia com que o sensor MAP desse leituras erradas. Mandei-o arranjar e uau, que diferença! A reparação custou-me um pouco mais do que a sua, cerca de 300 euros no total. Mas o mecânico foi muito meticuloso e verificou tudo enquanto o desmontava. Descobriram que a junta estava completamente estragada e substituíram-na juntamente com a limpeza do sensor. Agora é como se estivesse a conduzir um carro completamente diferente. Acabou-se a aceleração lenta, o consumo de combustível voltou ao normal e a irritante luz de verificação do motor está finalmente apagada. Devia ter feito isto há semanas em vez de me preocupar com o assunto! Estou muito contente por ter perguntado aqui e por ter recebido o vosso conselho sobre a verificação imediata. Mais uma vez, obrigado por me terem ajudado com isto. Salvou-me definitivamente de problemas potencialmente maiores no futuro, encorajando-me a resolver o problema imediatamente!

(Traduzido de Inglês)