Falha no sensor HVAC do Impala, dicas fáceis de conserto "faça você mesmo"

Tive quase exatamente o mesmo problema de diagnóstico do sensor no meu Chevy Malibu 2005 no verão passado. Estando um pouco familiarizado com os sistemas HVAC, comecei por tentar verificar as coisas básicas, fusíveis e cablagem visível, mas não consegui resolver o problema sozinho. O sistema de controlo da temperatura estava a agir de forma louca, por vezes não respondia de todo, outras vezes emitia ar quente quando estava regulado para frio. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico dos sensores revelou uma ligação defeituosa entre o sensor de temperatura e o módulo de controlo da climatização. A reparação foi bastante simples: encontraram um fio danificado na ficha de ligação que vai para o sensor de temperatura interior. O custo total da reparação foi de 95 euros e demorou cerca de uma hora a concluir. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar as suas ideias? Está a receber algum código de erro específico? O ecrã funciona de todo? A ventoinha continua a funcionar? Notou algum ruído invulgar no sistema de controlo da climatização? Estes detalhes ajudariam a determinar se está a lidar com o mesmo problema de substituição do sensor que eu tive ou com algo diferente no sistema de controlo da temperatura.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de efetuar a minha revisão de 52559 KM no mês passado e deparei-me com um problema semelhante no sensor de temperatura. O diagnóstico apontou para uma falha no sensor de temperatura interior e o código de problema era bastante claro. O meu mecânico verificou primeiro as ligações eléctricas antes de avançar para a substituição do sensor. A reparação não foi muito dispendiosa, o sensor em si custou cerca de 75 euros e a mão de obra demorou menos de uma hora. A leitura da temperatura é agora exacta e o controlo da climatização funciona perfeitamente. Se o seu sistema apresentar sintomas semelhantes, verifique definitivamente a cablagem do sensor antes de substituir as peças. Dica rápida: durante a resolução de problemas, tente desligar e voltar a ligar o sensor de temperatura. Por vezes, a ligação só precisa de ser limpa. Se isso não funcionar, é provável que seja necessário um novo sensor, pois é um ponto de falha comum nestes modelos.

(Traduzido de Inglês)

Sim, estes problemas de controlo da climatização do Chevy podem ser complicados. Depois de reparar o meu no verão passado, aprendi muito sobre a configuração do sensor HVAC. A verificação da cablagem que mencionou é perfeita, quem me dera ter tentado esse passo básico de resolução de problemas antes de me apressar a substituir peças. Também acabei de fazer a revisão dos 50K e a leitura da temperatura tem-se mantido sólida desde a reparação. Descobri uma coisa extra: o diagnóstico do sensor também mostrou que uma ventilação deficiente à volta do sensor de temperatura pode causar leituras falsas. Manter a área livre de detritos fez uma diferença notável na precisão do controlo da temperatura. Os custos de mão de obra parecem ser bastante consistentes em todas as reparações. O meu total foi de cerca de 170 euros, incluindo peças. Para qualquer outra pessoa que tenha problemas climáticos semelhantes, leia primeiro os códigos de erro. Estes sensores HVAC são sensíveis, mas seguem um padrão de falha bastante previsível nestes modelos. Uma nota rápida sobre a verificação da cablagem: por vezes, o conetor fica corroído com o tempo, causando problemas intermitentes de controlo da temperatura. Um pouco de produto de limpeza de contactos eléctricos pode evitar uma substituição desnecessária do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa informação sobre o diagnóstico do sensor. Tem razão, estes problemas com os sensores HVAC parecem ser bastante comuns nos nossos Chevys. Acabei de receber a fatura final da reparação, o total foi de 185 euros com peças e mão de obra, o que parece justo dado o trabalho especializado de controlo da climatização. O controlo da temperatura está agora a funcionar perfeitamente. Valeu mesmo a pena verificar primeiro as ligações dos cabos, como sugeriu. O meu mecânico encontrou alguma corrosão na cablagem do sensor que estava a causar as leituras de temperatura instáveis. Depois de limpar as ligações e substituir o sensor de temperatura defeituoso, todo o sistema voltou ao normal. Se mais alguém tiver problemas semelhantes com o controlo da climatização, verifique primeiro os códigos de erro. A substituição do sensor foi simples quando confirmámos que era esse o problema. Estes sensores HVAC podem ser muito complicados, mas pelo menos a sua reparação não é demasiado dispendiosa ou demorada quando falham.

(Traduzido de Inglês)