Falha no sensor do Q4 e-tron perturba vários sistemas

Tive um sensor de avaria semelhante no meu Audi Q4 Sportback e-tron 2021. Com alguma experiência de trabalho em veículos eléctricos, pensei inicialmente que se tratava de um problema com o sensor de humidade, mas acabou por ser mais básico. A oficina encontrou uma ligação de cabo defeituosa que afectava vários sensores automóveis. Os sintomas coincidiam exatamente com os seus: controlo da climatização avariado, problemas no sistema de lavagem e avaria no aquecimento dos espelhos. O aviso no painel de instrumentos continuava a aparecer de forma intermitente. Uma vez diagnosticado o problema, a reparação foi simples: foi encontrado e reparado um feixe de conectores soltos perto do conjunto de sensores principais. O custo total foi de 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. Depois disso, tudo funcionou na perfeição. Antes de marcar uma reunião de serviço, pode partilhar: Quilometragem atual, mensagem de erro exacta apresentada, se estes problemas começaram gradualmente ou de uma só vez, se nota mais estes problemas em condições meteorológicas específicas Esta informação ajudaria a confirmar se está a lidar com o mesmo problema de conetor que eu tive. Estes problemas nos sensores podem afetar vários sistemas em cascata, mas a causa principal é muitas vezes mais simples do que parece.

(Traduzido de Inglês)

O meu carro acabou de passar os 64260 KM e teve a sua última revisão há 3 meses. Os problemas começaram subitamente após uma noite fria. O aviso no painel de instrumentos apareceu logo após o arranque, mostrando o código de erro P0653. Parece definitivamente ser o mesmo problema de conetor que mencionou. Os problemas do controlo da climatização e dos sensores persistem independentemente das condições meteorológicas, embora o problema do bocal da máquina de lavar seja pior em condições de frio. Obrigado por partilhar a sua experiência. Vou marcar um exame de diagnóstico para verificar se é a mesma causa principal.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses pormenores. Com base no código de erro P0653 e no aparecimento súbito após o tempo frio, isto corresponde exatamente à minha experiência. Os problemas do conjunto de sensores no meu Q4 também surgiram abruptamente após alterações de temperatura. O código de erro aponta especificamente para um problema no circuito de tensão de referência de 5 volts, o que está de acordo com o diagnóstico de conetor solto que mencionei. Quando o sensor de humidade e outros sensores do automóvel perdem a tensão adequada, é desencadeada esta cascata de falhas do sistema. Uma vez que a sua quilometragem é semelhante à da altura em que tive o problema (estava a 62 000 km) e os sintomas são idênticos, estou confiante de que o seu problema elétrico tem origem na mesma causa principal. O facto de os problemas dos bicos do lava-vidros se agravarem em condições de frio corresponde particularmente à minha experiência. A calibração do sensor não foi necessária no meu caso, uma vez que o conetor foi fixado, todos os sistemas foram imediatamente restabelecidos. A minha sugestão seria mencionar especificamente o código P0653 e a possibilidade de um conetor solto à oficina. Isto poderia poupar tempo e custos de diagnóstico. Verifique se aparecem novas luzes de aviso no painel de instrumentos antes da sua marcação. Continue a documentar quando os problemas ocorrem, pois isso ajuda a identificar se outros sensores podem ser afectados.

(Traduzido de Inglês)

O timing da sua resposta corresponde perfeitamente ao que eu estava a sentir. É muito útil saber que o código P0653 e o diagnóstico do conetor se alinham com estes problemas de embaciamento do para-brisas e do sensor. Os meus problemas com o lava para-brisas também são definitivamente piores durante o tempo frio, tal como os vossos. Vou mencionar a possibilidade de o conetor estar solto quando marcar a inspeção. O centro de assistência poderá detectá-lo mais rapidamente, uma vez que os sintomas são muito semelhantes. Vou referir que as avarias do sensor de humidade e do sensor do automóvel começaram logo a seguir a essa noite fria, juntamente com os problemas do controlo da climatização. Tenho uma marcação para a próxima semana, com um custo total de diagnóstico de 85 euros. Vou guardar a documentação completa de quando estes problemas ocorrem, especialmente se tiver em conta que os problemas dos sensores do automóvel parecem ser consistentes independentemente do tempo, exceto no caso dos bicos do lava-vidros que congelam. Obrigado por ajudarem a reduzir a causa provável.

(Traduzido de Inglês)