mikahahn9
Falha no sensor do BMW X2 desabilita vários recursos do automóvel
Sem modo de limpeza automática à chuva
Defeito armazenado
O farol baixo não se liga automaticamente no escuro
As luzes estão a acender-se
O escurecimento do velocímetro deixa de funcionar automaticamente no escuro
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que se tratava apenas do problema da almofada de gel. Então, vou mesmo procurar um especialista da BMW. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto pagou pela reparação? Além disso, tudo continuou a funcionar corretamente desde a reparação? Só quero ter a certeza de que é uma solução a longo prazo antes de me comprometer com a reparação.
(Traduzido de Inglês)
Olá! Só queria saber mais sobre os custos de reparação, já que perguntaste. Paguei exatamente 62 euros pela reparação completa do problema da almofada de gel e tenho o prazer de informar que valeu totalmente a pena. O sensor de chuva e luz tem funcionado na perfeição desde a reparação, sem mais falhas nas funções automáticas. Desde então, tudo tem corrido bem, todos os sensores, luzes e ecrãs do painel de instrumentos estão a funcionar como deveriam. Olhando para trás, estou muito contente por ter recorrido a um especialista para o fazer. Embora possa parecer uma reparação simples, ter alguém que conhece estes sistemas da BMW por dentro e por fora fez toda a diferença. Não tive qualquer problema desde a reparação, pelo que diria que é definitivamente uma solução a longo prazo. Os meus limpa para-brisas automáticos funcionam exatamente quando devem e os faróis funcionam como um relógio. Não se vai arrepender de o ter reparado corretamente por um especialista da BMW.
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todos os pormenores! Na verdade, segui o seu conselho e mandei-o reparar na semana passada num especialista da BMW. A experiência foi totalmente diferente da minha última visita ao mecânico. O senhor estava certo, era o problema da almofada de gel, e eles arranjaram-no por cerca de 70 euros, o que não foi nada mau. A parte engraçada foi ver o mecânico a trabalhar. Ele sabia exatamente o que estava a fazer e resolveu o problema em menos de uma hora. Acabaram-se as idas e vindas para tentar soluções diferentes, como aconteceu com o meu último mecânico. Todas as minhas funções automáticas voltaram ao normal, os sensores de chuva, os faróis, tudo está a funcionar perfeitamente. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência. Evitou-me gastar muito mais tempo e dinheiro com o meu antigo mecânico, que provavelmente teria continuado a tentar adivinhar o problema. Por vezes, vale mesmo a pena receber conselhos de alguém que já passou pelo mesmo!
(Traduzido de Inglês)
Tive um problema semelhante com o meu BMW X1 2017 no ano passado. Os sintomas começaram da mesma forma, com todos os sensores a avariarem ao mesmo tempo. A causa principal foi a formação de bolhas sob a almofada de gel onde se encontra o sensor de chuva e luz no para-brisas. O sensor em si estava bem, mas a separação entre a almofada de gel e o vidro provocava leituras incorrectas. Levei-o à oficina e tiveram de remover a unidade do sensor, limpar completamente a almofada de gel antiga e instalar uma nova com um adesivo adequado. Não foi uma reparação complexa, mas exigiu conhecimentos específicos sobre a colocação da unidade de sensor. A reparação não era particularmente grave, apenas necessitava de um trabalho preciso. Tudo voltou ao normal após a reparação, os sensores de chuva, as luzes automáticas e todas as funções do painel de instrumentos funcionaram na perfeição. Se não se sentir à vontade com o seu mecânico atual, sugiro que procure um especializado em eletrónica BMW. Não é algo que se queira ver experimentado por um mecânico generalista.
(Traduzido de Inglês)