Falha no sensor de O2 do SQ7 provoca queda na economia de combustível

Como alguém com alguma experiência prática a trabalhar em veículos VAG, tive um problema semelhante no meu Q7 2021 no inverno passado. Os sintomas que descreveu correspondem exatamente ao que encontrei: baixa eficiência de combustível e uma luz de verificação do motor acesa. A relação ar/combustível estava desligada devido a uma ligação defeituosa do sensor de oxigénio. No meu caso, a oficina encontrou um fio danificado na cablagem do sensor que estava a provocar leituras inconsistentes. A reparação demorou cerca de uma hora e custou 95 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. Depois de reparar a ligação, o consumo de combustível voltou ao normal e a luz de controlo do motor desapareceu. Vale a pena verificar se o seu sistema de escape apresenta quaisquer outros sinais de problemas, como ruídos ou cheiros invulgares, uma vez que estes podem indicar problemas adicionais. No meu caso, o catalisador estava bom, mas é sempre bom mandar inspeccioná-lo enquanto estão a trabalhar nessa área. Para dar conselhos mais específicos, pode partilhar Quilometragem atual do seu SQ7, Quaisquer sons invulgares provenientes do escape, Quando é que os sintomas apareceram pela primeira vez, Se a luz de verificação do motor está acesa ou intermitente, Se nota quaisquer alterações de desempenho durante a aceleração Estes pormenores ajudariam a determinar se a sua situação corresponde à que eu experimentei ou se existem outros factores a considerar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. O meu SQ7 tem 29820 km e teve a sua primeira revisão no mês passado. A luz de verificação do motor começou a aparecer como sólida (não intermitente) há cerca de uma semana. Não há sons estranhos no escape, mas os registos de manutenção do carro mostram que o sensor de O2 estava a indicar leituras de tensão intermitentes durante a última verificação de diagnóstico. A relação ar/combustível parece estar errada com base nas leituras actuais do consumo de combustível, cerca de 15% superior ao normal. Não há alterações visíveis no desempenho durante a aceleração. Começo a pensar que isto aponta realmente para que o sensor de oxigénio seja o culpado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores. Essas leituras de tensão intermitentes do seu sensor de O2 correspondem, sem dúvida, ao que senti no meu Q7. É bom que o tenha detectado cedo e que os registos de serviço tenham captado essas flutuações de tensão, pois os meus problemas com o sensor evoluíram para sintomas mais graves antes de eu os resolver. O aumento de 15% no consumo de combustível sem alterações de desempenho é bastante típico de um sensor de oxigénio avariado que afecta a relação ar/combustível. Isto acontece porque o sistema de gestão do motor não consegue otimizar corretamente o fornecimento de combustível com um feedback incorreto do sensor. No meu caso, a substituição do sensor resolveu completamente os problemas de eficiência de combustível e a luz de verificação do motor. A reparação foi simples, sem complicações com o conversor catalítico ou com os componentes circundantes. Após a substituição, notei uma melhoria imediata no consumo de combustível. Uma vez que a sua quilometragem é relativamente baixa, este problema poderá estar coberto pela garantia. Os registos de manutenção do meu automóvel mostram que o sensor de O2 original deveria durar mais tempo, mas ocasionalmente pode falhar prematuramente devido a vários factores. É aconselhável que seja verificado agora, antes que possa afetar outros componentes do sistema de gestão de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Com base no fluxo da conversa, eis a resposta final do ponto de vista do utilizador: Obrigado pelo feedback pormenorizado. A sua experiência com a substituição do sensor é muito útil. Os sintomas semelhantes e a correção bem sucedida dão-me confiança para prosseguir com a reparação. O facto de o consumo de combustível ter normalizado logo após a substituição do sensor de O2 é particularmente encorajador. Vou marcar uma visita à oficina esta semana para que verifiquem o sensor e os componentes do sistema de escape circundante. Dada a baixa quilometragem do meu carro, vou informar-me sobre a cobertura da garantia para a reparação. É bom saber que o conversor catalítico e outros componentes do escape provavelmente não precisam de atenção, mas vou pedir-lhes que inspeccionem tudo enquanto estiverem a trabalhar nessa área. O tempo de reparação rápida no seu caso é tranquilizador, é definitivamente desejável resolver esta questão antes que os problemas de relação ar-combustível possam causar quaisquer problemas a longo prazo. Actualizarei o fórum assim que tiver tudo resolvido.

(Traduzido de Inglês)