Falha no sensor de O2 do RS7 aumenta o consumo de combustível

Tive um problema muito semelhante com o meu RS6 2017 no verão passado. Tendo alguma experiência de trabalho com sistemas de escape, pensei inicialmente que também era o sensor de O2, dados os sintomas que descreveu. Levei-o à minha oficina habitual e os testes de diagnóstico revelaram que se tratava apenas de uma ligação solta na ficha do sensor de escape. O aumento do consumo de combustível e a luz de verificação do motor foram acionados porque a ECU não estava a receber as leituras corretas do sensor. O mecânico limpou o conetor, fixou-o corretamente e apagou os códigos de erro. O custo total do diagnóstico e da reparação foi de 95 euros. A eficiência do combustível voltou ao normal após 2 enchimentos do depósito e a luz de controlo do motor não voltou a acender desde então. Por vezes, os simples problemas de ligação dos cabos podem imitar falhas mais graves dos sensores. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a necessidade de um novo sensor, poderia partilhar: A quilometragem atual do seu RS7? Existem outros sintomas para além do aumento do consumo de combustível? Quais os códigos de erro específicos que o diagnóstico está a mostrar? Notou alguma alteração no som ou no desempenho do motor? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei ou se é potencialmente algo diferente no seu sistema de escape.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação sobre o problema do conetor. A minha quilometragem atual é de 146352 KM e a última revisão foi há apenas 2 meses. A relação ar/combustível tem estado visivelmente errada e estou a receber os códigos P0171 e P0174, que sugerem um estado de falta de combustível. Ao contrário do seu caso, também estou a sentir uma ligeira hesitação durante a aceleração e um ralenti irregular ocasional, especialmente quando o motor está frio. O som do escape também é ligeiramente diferente, mais áspero do que o habitual. Estes sintomas parecem apontar para além de uma simples ligação solta, indicando possivelmente problemas com o catalisador ou com os sensores de oxigénio que afectam a mistura adequada de combustível. O calendário de manutenção regular do automóvel tem sido rigorosamente cumprido, pelo que esta situação me apanhou de surpresa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais, especialmente os códigos de erro e os sintomas. A vossa situação parece ser mais complexa do que a que encontrei no meu RS6. Os códigos P0171/P0174 combinados com o ralenti e a hesitação na aceleração sugerem fortemente um problema de mistura ar-combustível, ao contrário do meu simples problema de conetor. Embora a limpeza das ligações do sensor de oxigénio tenha ajudado no meu caso, os seus sintomas apontam para uma degradação real do sensor que afecta a relação ar-combustível. Depois de me debater com problemas de hesitação semelhantes no meu RS7 anterior, aprendi que estes motores de alto desempenho são particularmente sensíveis ao funcionamento correto dos sensores. O facto de o funcionamento do seu catalisador poder estar a ser afetado corresponde a um padrão comum em que a falha dos sensores de oxigénio leva a um ajuste inadequado do combustível. Dado o seu rigoroso historial de manutenção e o serviço relativamente recente, recomendo que concentre os esforços de diagnóstico no sistema do sensor de oxigénio e não apenas nas ligações. Quando o meu RS7 apresentou estes sintomas exactos, a substituição de ambos os sensores de oxigénio a montante resolveu o problema: O custo da reparação foi de cerca de 450 euros, incluindo peças e mão de obra, mas a melhoria no desempenho e no consumo de combustível fez com que valesse a pena. Certifique-se apenas de que a sua oficina utiliza sensores OEM, uma vez que as alternativas do mercado de substituição me causaram problemas no início.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Depois de rever os sintomas e compará-los com casos semelhantes, estou agora confiante de que o meu RS7 precisa provavelmente de novos sensores de oxigénio e não apenas de uma limpeza da ligação. Vou reservar o carro na próxima semana e solicitar a substituição do sensor OEM com base nos códigos de erro P0171/P0174 e nos sintomas descritos. O ralenti, a hesitação e a nota de escape alterada, combinados com os problemas de relação ar/combustível, justificam fortemente a substituição do sensor e não apenas a manutenção. As minhas preocupações com a eficiência do combustível e os problemas de arranque a frio alinham-se perfeitamente com o que outros experimentaram antes da substituição do sensor. O desempenho do catalisador deve melhorar assim que o motor obtiver as leituras corretas do sensor para manter a mistura ideal de combustível. Farei uma atualização assim que a reparação estiver concluída. Mais uma vez, obrigado por me ajudar a evitar a abordagem de tentativa e erro de testar primeiro as ligações. Os conselhos de diagnóstico abrangentes ajudaram a reduzir o problema real.

(Traduzido de Inglês)