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dominiktiger13

Falha no sensor da árvore de cames do S5 que provoca paragens do motor

Estou à procura de conselhos para o meu S5 que começou a ter problemas. O motor parece fraco e por vezes mal arranca. O scan mostra códigos de erro que apontam para uma falha do sensor da árvore de cames. O carro tem 46537 KM e é um modelo 2023 com motor a gasolina. Já tive uma má experiência com o meu mecânico habitual, pelo que gostaria de saber se alguém aqui teve problemas semelhantes com a regulação do tempo e problemas de paragem do motor. Onde arranjaram o vosso carro e qual foi o problema? Há algum sinal de aviso a que eu deva estar atento antes que o problema se agrave?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

dennis_tiger1

Tive os mesmos sintomas no meu Audi S4 de 2020. O motor a parar e o ralenti difícil revelaram ser um sensor de posição da árvore de cames avariado, combinado com uma ligação da cablagem deteriorada. Os principais sinais de aviso que descreve correspondem exatamente aos seguintes: fraco desempenho do motor, arranque difícil e códigos relacionados com a temporização. Estes sintomas normalmente pioram com o tempo, especialmente em tempo frio, quando os sensores são mais afectados. A reparação envolveu a substituição do sensor da árvore de cames e da cablagem associada. Este é um problema sério que não deve ser adiado, uma vez que um sensor com mau funcionamento pode provocar uma paragem inesperada do motor durante a condução. As leituras incorrectas entre as posições da árvore de cames e da cambota também podem causar problemas de temporização que podem danificar os componentes do motor se não forem resolvidos. Sinais mais importantes a ter em conta: Hesitação do motor durante a aceleração, Velocidade de ralenti inconsistente, Luz de verificação do motor intermitente, Várias tentativas de arranque falhadas Esta reparação requer equipamento de diagnóstico adequado e experiência com sistemas de temporização do motor. O trabalho envolve o acesso a componentes profundos no compartimento do motor e a garantia de um alinhamento preciso do sensor durante a instalação.

(Traduzido de Inglês)

dominiktiger13 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas de temporização e alertas de verificação do motor muito semelhantes no meu S5 no ano passado. Os sintomas de falha de ignição do motor correspondiam ao que descreveu e a falha do sensor acabou por causar mais problemas do que o esperado. Depois de o meu concessionário ter confirmado o diagnóstico, verificaram também que a cablagem precisava de ser substituída devido a danos provocados pelo calor. A reparação durou muito tempo? Seria ótimo saber o custo total que pagou e se surgiram outros problemas após a reparação.

(Traduzido de Inglês)

dennis_tiger1

Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. A reparação foi efectuada e os problemas de temporização foram totalmente resolvidos. O mecânico encontrou uma ligação de fio danificada no sensor da árvore de cames, que estava a causar as leituras erráticas e os avisos de verificação do motor. A reparação foi simples e custou 95 euros para reparar a ligação defeituosa. Não foi necessária qualquer substituição de peças, uma vez que o sensor em si funcionava corretamente depois de devidamente ligado. Os problemas de ralenti e de arranque desapareceram imediatamente após a reparação. Já passaram 6 meses desde a reparação e não tive qualquer falha do sensor ou problemas de desempenho do motor. A cambota e a árvore de cames estão agora perfeitamente sincronizadas e o motor funciona sem problemas, sem quaisquer luzes de aviso ou códigos de erro. Isto acabou por ser muito mais simples e mais barato do que o esperado, especialmente porque inicialmente receava precisar de uma substituição completa do sensor e da cablagem. As verificações regulares mostram que tudo está a funcionar como deveria.

(Traduzido de Inglês)

dominiktiger13 (Autor)

Depois de receber muitos bons conselhos aqui, levei o meu S5 a um concessionário certificado em vez do meu mecânico habitual. O problema foi rapidamente diagnosticado, tendo-se verificado que o sensor de posição da árvore de cames estava a falhar e que a cablagem estava danificada pelo calor, tal como outros referiram. A reparação total foi de 450 euros, o que incluiu a substituição do sensor e da cablagem danificada. Tudo foi feito num dia. Os problemas de ralenti e de arranque desapareceram de imediato. Já passaram cerca de duas semanas e não voltaram a aparecer luzes de controlo do motor ou códigos de erro. O motor funciona muito melhor agora e arranca sempre na perfeição. Estou muito satisfeito por ter detectado o problema numa fase inicial, antes que pudesse causar danos graves no sistema de distribuição. Vou ficar com este concessionário para futuras reparações, até me mostraram as peças gastas e explicaram exatamente o que estava errado.

(Traduzido de Inglês)

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