Falha no Sensor Boost do VW T-Cross Afeta o Desempenho

Recentemente lidou com sintomas idênticos no meu VW Polo 1.0 TSI. O mau funcionamento do sensor de temperatura do ar de carga criou problemas de desempenho semelhantes, aceleração lenta e sons de assobio sob carga. O diagnóstico inicial revelou um conector solto na caixa do sensor de temperatura do ar. O chicote de fiação apresentava algum desgaste, causando problemas de conexão intermitentes. O sensor em si estava funcionando corretamente, mas a conexão com defeito estava causando leituras de temperatura incorretas. A solução exigiu: Limpeza dos terminais do conector, Substituição da seção danificada do chicote de fiação, Fixação da conexão com graxa dielétrica, Redefinição completa do diagnóstico do sistema. Este não foi um reparo sério, mas deixá-lo sem reparo pode levar a: Aumento do consumo de combustível, Possível sobrecarga do turbocompressor, Problemas de desempenho contínuos, Risco de falhas adicionais do sensor. Vale a pena verificar os componentes circundantes ao acessar a área do sensor de temperatura. No meu caso, a montagem do sensor de fluxo de ar também estava solta e precisava ser vedada novamente. Esses problemas costumam aparecer em torno de pontos de quilometragem semelhantes devido à vibração normal e ciclos de calor. O reparo completo restaurou a potência total e eliminou todos os sons anormais. Nenhum problema relacionado apareceu em 20000 km desde o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. Tive exatamente o mesmo problema com o meu T-Cross no verão passado, a ligação do sensor de temperatura estava a causar todo o tipo de problemas de energia. A reparação resolveu completamente a flutuação de temperatura e os ruídos estranhos. Estou curioso para saber quanto acabou por pagar pela reparação? A minha fatura incluiu a inspeção do sensor de fluxo de ar e a reparação da cablagem, mas estou curioso para saber se os preços variam muito. Além disso, tudo se manteve estável desde a reparação ou notou outras peculiaridades relacionadas com a entrada de ar?

(Traduzido de Inglês)

Recebi o meu T-Cross de volta da revisão na semana passada depois de ter os mesmos sintomas. O mecânico descobriu que o erro do sensor de temperatura do ar de carga foi causado por uma ligação de cabo danificada, tal como no seu caso. O custo da reparação foi de 95 €, o que cobriu a reparação da ligação da ficha defeituosa. O motor funciona perfeitamente agora, sem mais flutuações de temperatura ou problemas de perda de potência. As leituras do sensor do motor estão todas normais e estáveis na última semana de condução. Ter uma ligação adequada no sensor de temperatura faz uma enorme diferença no desempenho do motor. Nenhum outro problema de entrada de ar surgiu desde a reparação. O ruído sibilante desapareceu completamente e a entrega de potência voltou ao normal. Faz sentido que verifiquem todo o sistema de admissão enquanto estão a trabalhar nas ligações do sensor. Uma inspeção completa evita a deteção de problemas relacionados que possam surgir mais tarde. Parece que este é um ponto de reparação comum para estes motores, mas pelo menos é uma reparação simples quando detetada cedo. O importante é garantir que todas as ligações dos sensores estejam devidamente vedadas contra o calor e as vibrações para evitar problemas futuros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Levei o meu carro ao mecânico ontem e o diagnóstico correspondeu ao que descreveram. A fatura total ficou em 120€, o que incluiu: Reparação da ligação solta do sensor de temperatura, Nova secção do chicote de fios, Verificação completa do sistema e reinicialização do diagnóstico. O mecânico mostrou-me como a fiação original se tinha desgastado devido à vibração do motor, causando esses erros de leitura de temperatura. Eles também encontraram e recolocaram um sensor de fluxo de ar ligeiramente solto enquanto verificavam o sistema. O carro funciona perfeitamente agora, potência total restaurada e sem mais ruídos estranhos durante a aceleração. As leituras do sensor de carga estão estáveis e a luz de aviso do motor permaneceu apagada. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto antes que pudesse causar problemas graves. Vou manter um olho nas ligações dos sensores durante as revisões futuras, mas por agora tudo está a funcionar exatamente como deve. Obrigado novamente por me ajudarem a perceber com o que estava a lidar.

(Traduzido de Inglês)