Falha no sensor AUC e no soprador do BMW Série 7: correção necessária

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 diesel 2014 no mês passado. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei, cheiros estranhos e problemas no soprador. O meu acabou sendo mais do que apenas uma falha no sensor AUC. No meu caso, o mecânico descobriu que o chicote de cabos que conectava ao motor do soprador havia corroído e alguns fios estavam danificados. As conexões se soltaram com o tempo, causando operação intermitente do soprador. Eles também descobriram que o filtro de ar da cabine estava completamente entupido, o que não estava ajudando com aqueles cheiros de tráfego. O reparo incluiu a substituição do chicote de fiação e a instalação de novos conectores. Na verdade, era um problema elétrico sério que poderia ter causado outros problemas se não fosse corrigido. Não é uma solução rápida, levou a oficina a maior parte do dia para resolver corretamente. Você vai querer alguém que conheça bem BMWs para isso. O sistema de ventilação nesses carros é bem complexo e vale a pena fazer um diagnóstico adequado com um especialista. Boa sorte com o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Esse problema de cablagem parece exatamente o que pode estar a acontecer com o meu. Os sintomas são exactos. Uma vez que já passou algum tempo desde a sua reparação, lembra-se de quanto acabou por pagar para resolver o problema? Também gostaria de saber se teve mais algum problema desde então? Agradeço imenso a vossa ajuda, pois estou a tentar ter uma ideia do que me espera.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimas notícias, acabei de receber meu carro de volta do mecânico na semana passada! Acontece que era exatamente o que suspeitávamos da falha do sensor AUC. O conserto foi realmente muito mais simples e barato do que minha experiência anterior de conserto que mencionei antes. Eles encontraram uma conexão de cabo defeituosa para o sensor AUC que conseguiram consertar. Custou apenas 95 € e está funcionando perfeitamente agora, sem mais cheiros estranhos ou problemas com o soprador. Resultado muito melhor do que meu conserto anterior, onde eles tiveram que substituir todo o chicote elétrico! Não tive problemas desde o conserto. O sistema de ventilação está funcionando como novo novamente e o soprador está funcionando perfeitamente. Que alívio não ter sido nada mais sério desta vez. Espero que isso ajude a dar a você uma ideia melhor do que você pode estar lidando. Me conte como você se sai com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Na verdade, eu também acabei de consertar meu carro e queria compartilhar minha experiência. Levei-o a um especialista em BMW que foi muito minucioso. Eles encontraram alguns fios danificados perto do motor do soprador, além do filtro de cabine estar completamente bloqueado. Consertaram a fiação, substituíram o filtro e verificaram todas as conexões. A conta total chegou a cerca de 200 com peças e mão de obra. A melhor parte? Chega de cheiros estranhos no trânsito, e o soprador está funcionando perfeitamente de novo! Que alívio não ter sido nada grave. Estou dirigindo há cerca de uma semana sem problemas. Realmente aprecio os conselhos de todos aqui, me ajudaram a entender com o que eu estava lidando e me deram confiança para resolver. Obrigado novamente por compartilhar suas experiências!

(Traduzido de Inglês)