Falha no motor do soprador híbrido BMW Série 5 Ajuda necessária

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e tive um problema muito semelhante no meu BMW ActiveHybrid 7 de 2011. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os que descreveu, sem fluxo de ar e com um código de erro. Depois de alguns dias a tentar resolver o problema, levei-o à minha oficina de confiança. Afinal, o motor do ventilador estava completamente avariado e precisava de ser substituído. Tudo isto, incluindo a mão de obra, custou-me cerca de 365 euros, mas resolveu completamente o problema. Já tive alguns BMW (incluindo um Série 3) e este parece ser um problema algo comum nos seus sistemas de ventilação à medida que envelhecem. Qual é a sua quilometragem atual? Além disso, faz algum ruído quando tenta acionar o ventilador? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu. Espero que isto ajude!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro está atualmente com 32.913 km e fez a última revisão há cerca de 3 meses. Nenhum ruído ao tentar ligar o soprador, é completamente silencioso. Seu reparo também envolveu algum trabalho no resistor ou módulo de controle, ou foi apenas no motor em si? Espero mesmo que não me custe tanto quanto o seu, mas pelo menos agora sei o que posso estar olhando.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Sim, no meu caso, era apenas o motor do ventilador que precisava de ser substituído, sem problemas com a resistência ou o módulo de controlo. O meu também estava completamente silencioso, tal como o seu. O engraçado é que o meu BMW tinha uma quilometragem semelhante quando isto aconteceu (cerca de 35000 KM), o que me deixa ainda mais convencido de que está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Só para esclarecer uma coisa da minha resposta anterior, embora o custo total tenha sido, de facto, de cerca de 365 euros, descobri mais tarde que poderia ter poupado algum dinheiro se tivesse comprado uma peça de substituição em vez da peça OEM. A mão de obra não foi muito má, uma vez que se trata de um trabalho de substituição bastante simples. Uma coisa que não mencionei antes, antes de o motor morrer completamente, reparei que estava a ficar um pouco barulhento durante cerca de uma semana. Mas parece que o seu se desligou sem aviso, o que também pode acontecer. A boa notícia é que, uma vez substituído, não deverá ter mais problemas com ele. O meu tem estado a funcionar perfeitamente nos últimos dois anos. Diga-me como correu quando foi verificado, estou curioso para saber se o problema é o mesmo!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! É realmente interessante que seu BMW tinha quase a mesma quilometragem quando isso aconteceu. O meu definitivamente não deu nenhum sinal de alerta, simplesmente parou de funcionar um dia. É muito bom saber sobre a opção de peças de reposição, com certeza vou dar uma olhada nisso para economizar algum dinheiro. Acho que vou dar uma olhada na semana que vem e vou perguntar sobre as opções OEM e de reposição. Na verdade, estou me sentindo um pouco aliviado agora, sabendo que provavelmente é apenas o motor do soprador e não algo mais complicado com o módulo de controle ou sistema elétrico. Dois anos de operação sem problemas após o reparo parecem muito bons para mim! Com certeza atualizarei este tópico assim que resolver, pode ajudar outra pessoa com o mesmo problema no futuro. Obrigado novamente por toda a sua ajuda com isso!

(Traduzido de Inglês)