Falha no injetor BMW X1: sintomas e soluções

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, tendo lidado com problemas semelhantes no meu BMW X3 2016. Eu diria que tenho um conhecimento razoável sobre carros, não sou um especialista, mas aprendi bastante ao longo dos anos. Meu X3 apresentou sintomas quase idênticos, solavancos, consumo excessivo de combustível e aquelas desagradáveis ​​baforadas de fumaça preta. Acontece que era uma conexão solta no chicote elétrico que vai para um dos injetores. A oficina descobriu durante o diagnóstico, basicamente, o plugue não estava fazendo contato adequado devido a alguma corrosão. Consertei por cerca de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para rastrear a conexão exata e limpá-la/recolocá-la corretamente. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Quilometragem atual do seu X1? Alguma luz de advertência no painel? Quando esses sintomas apareceram pela primeira vez? Você fez algum trabalho recente no sistema de combustível? Deixe-me saber esses detalhes e talvez eu possa ajudar mais especificamente!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! O meu X1 está atualmente com 192143 KM e acabou de fazer a revisão no mês passado. No entanto, não foi efectuada qualquer intervenção recente no sistema de combustível. A luz de verificação do motor começou a piscar há cerca de uma semana, exatamente quando começaram os solavancos. Fico contente por saber que o seu problema era apenas um problema de cablagem, o que é definitivamente mais fácil para a carteira do que substituir os injectores! O seu mecânico precisou de alguma ferramenta de diagnóstico especializada para encontrar a ligação solta? Espero que o meu seja algo igualmente simples, mas estou um pouco preocupado porque os sintomas estão a piorar de dia para dia. Talvez seja necessário mandar verificar mais cedo ou mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Sim, percebo perfeitamente a tua preocupação! Quando estes sintomas apareceram no meu X3, também fiquei muito preocupado. Uma vez que mencionou que a luz de verificação do motor está a piscar, isso é de facto mais urgente do que aquilo com que lidei, a minha estava apenas constantemente acesa. O meu mecânico utilizou o computador de diagnóstico específico da BMW para identificar o problema. No entanto, vale a pena referir que, como a sua quilometragem é superior à minha (a minha tinha cerca de 160000 KM quando isto aconteceu), e especialmente com a luz de verificação do motor a piscar, pode estar perante algo mais grave do que a minha ligação solta. Aprendi da maneira mais difícil que as luzes de controlo do motor intermitentes significam normalmente que o motor está a funcionar mal, o que pode danificar o catalisador se continuar a conduzir. Sugiro vivamente que o leve a uma oficina o mais rapidamente possível, por exemplo, no dia seguinte ou nos próximos dois dias, se possível. Não cometa o meu erro inicial de andar com o carro durante uma semana! O agravamento diário dos sintomas é outro sinal de alarme. Embora o meu problema fosse bastante consistente, o seu parece estar a degradar-se. Uma vez que acabou de fazer uma revisão no mês passado, talvez possa telefonar para a oficina? É possível que tenham detectado algo durante a revisão que possa estar relacionado com o problema. Uma dica rápida: tente evitar acelerações fortes até o seu carro ser verificado. Foi o que o mecânico me disse e faz sentido, uma vez que é nessa altura que se vê o fumo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação sobre o facto de a luz intermitente ser mais grave, isso deixou-me definitivamente mais preocupado. Tem razão quando diz que não se deve esperar; na verdade, acabei de telefonar para a minha oficina e eles podem marcar-me uma visita para amanhã de manhã. Mais vale prevenir do que remediar, especialmente com o aviso do catalisador. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, apesar de o meu problema poder ser diferente. Vou com certeza ter calma na viagem até à oficina, sem acelerações fortes, como sugeriu. Provavelmente, farei uma atualização assim que descobrir o que está realmente errado. Mais uma vez, obrigado por toda a informação!

(Traduzido de Inglês)