Falha no freio elétrico do BMW M4 deixa os proprietários buscando soluções

Olá! No ano passado, tive um problema muito semelhante com o meu BMW M3 de 2015. O travão de estacionamento eletrónico falhou completamente, bem como o controlo de estabilidade e a assistência em subidas. Depois de o levar à oficina, foi diagnosticado um motor da pinça de travão avariado na roda traseira direita. O motor estava morto e precisava de ser completamente substituído. A reparação era bastante grave, uma vez que afectava vários sistemas de segurança. Tiveram de substituir todo o conjunto da pinça de travão, uma vez que o motor eletrónico está integrado no mesmo. Não se tratou de uma reparação rápida, foi necessário sangrar o sistema de travagem e recalibrar o módulo do travão de estacionamento. O meu conselho é que seja verificado rapidamente. Estes problemas de travões electrónicos podem afetar outros sistemas de segurança, como é o seu caso. Não conduza durante muito tempo com essas luzes de aviso, o meu começou apenas com o aviso do travão de estacionamento, mas rapidamente se estendeu a outros sistemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esta informação detalhada sobre os problemas de travagem do seu M3! É muito útil, uma vez que se parece exatamente com o que estou a passar. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar por toda a reparação? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas relacionados com o carro desde que foi reparado? Tenho andado preocupado com os potenciais problemas de repercussão destes sistemas electrónicos.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria dar seguimento às vossas perguntas. Depois de ter reparado o meu M3, tudo tem corrido perfeitamente bem, sem mais problemas de travões. A reparação custou-me cerca de 505 euros para a substituição do motor elétrico na pinça de travão. Tive de fazer um grande investimento, mas valeu cada cêntimo, uma vez que o travão de estacionamento eletrónico e todos os outros sistemas funcionam agora perfeitamente. Sei que pode parecer muito caro, mas tendo em conta o número de sistemas afectados, diria que é melhor resolver o problema mais cedo do que mais tarde. Desde a correção, não me apareceu uma única luz de aviso ou qualquer outro problema relacionado. O controlo de estabilidade, o assistente de subida, tudo voltou ao normal. Também estava preocupado com potenciais problemas contínuos, mas na verdade foi apenas o motor da pinça de travão defeituoso que causou todos os problemas. Depois diga-me como correu com o seu, espero que o consiga resolver sem grandes problemas!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos! Só queria atualizá-los sobre o que aconteceu com meu M4. Levei-o à oficina ontem e descobri que era mesmo o motor da pinça de freio, como mencionado. O mecânico foi realmente muito transparente sobre todo o processo, eles me mostraram a peça defeituosa e explicaram tudo claramente. Eles me deram um orçamento um pouco mais alto, 575 euros, para o reparo completo, mas pelo menos agora sei com o que estou lidando. Eles estão encomendando a peça hoje e devo ter meu carro de volta na semana que vem. Fiquei sinceramente aliviado por não ser algo mais sério! Eu realmente aprecio todas as informações, especialmente sobre consertar rapidamente antes que afete outros sistemas. Definitivamente não é divertido gastar tanto em reparos, mas acho que isso faz parte de ter esses carros. Postarei outra atualização assim que recebê-lo de volta da oficina para que vocês saibam como tudo aconteceu. Obrigado novamente por me ajudar a evitar outra experiência ruim com um mecânico. Realmente ajudou ter algum conhecimento ao ir à oficina dessa vez!

(Traduzido de Inglês)