Falha no fecho da porta de combustível do Q5: Problemas no atuador que se espalham

Tive o mesmo problema no meu Audi A4 2.0T de 2015. O botão de libertação da tampa do depósito de combustível deixou de responder completamente, à semelhança dos vossos sintomas. O atuador da fechadura falhou, o que também afectou o sistema de fecho centralizado. O problema exige a remoção de todo o conjunto do depósito de combustível para aceder ao mecanismo. Os principais culpados são, normalmente, ou uma ligação partida entre o botão de desbloqueio e o atuador, ou uma falha do próprio atuador da fechadura. No meu caso, ambos os componentes tiveram de ser substituídos, uma vez que a ligação estava danificada por ter forçado o mecanismo. Esta é uma reparação moderadamente grave que requer conhecimentos específicos sobre os componentes do sistema de combustível. O trabalho envolve desligar cuidadosamente o tubo de enchimento de combustível e lidar com várias ligações eléctricas. Não é recomendada uma reparação "faça você mesmo" devido aos requisitos de segurança do sistema de combustível. As funções do comando da chave também podem ser afectadas quando o atuador da fechadura começa a falhar, o que corresponde aos seus sintomas. Recomenda-se que o diagnóstico seja efectuado por um especialista Audi e não por uma oficina de reparação geral, uma vez que este terá o equipamento de diagnóstico adequado para confirmar o ponto de falha exato.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Aconteceu-me a mesma coisa, o mecanismo de libertação da tampa do depósito de combustível falhou completamente no meu Q5. Após o diagnóstico, verificou-se que o cabo de desbloqueio se tinha partido e a falha eléctrica no atuador causou os problemas de fecho centralizado. Gostaria de saber quanto é que acabou por pagar pela reparação e se depois surgiram outros problemas relacionados? Seria útil saber, uma vez que me surgiram alguns problemas eléctricos meses mais tarde que podem estar relacionados com este problema.

(Traduzido de Inglês)

A reparação foi finalmente efectuada na semana passada. O atuador elétrico e o sistema de desengate por cabo foram ambos substituídos, uma vez que a ligação original estava completamente defeituosa. O custo total foi de 210 euros, incluindo peças e mão de obra. A porta do combustível funciona agora perfeitamente com o botão interior e com o comando da chave. Não houve problemas eléctricos desde a reparação. A substituição do atuador da fechadura parece ter resolvido também todos os problemas relacionados com o sistema de fecho centralizado. O mecanismo de enchimento de combustível está agora a funcionar sem problemas, muito melhor do que antes, quando estava a encravar e a causar frustração. Vale a pena mencionar que a realização de um diagnóstico correto primeiro poupou tempo e dinheiro. O mecânico identificou rapidamente os componentes avariados no mecanismo da porta do depósito de combustível, em vez de substituir peças desnecessariamente. Até à data, a reparação tem-se aguentado bem. Se detetar quaisquer anomalias eléctricas, mande-as verificar imediatamente, enquanto tudo ainda está fresco na mente do mecânico.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu Q5 a uma oficina certificada na semana passada, depois de ler as suas úteis respostas. O mecânico confirmou que a avaria eléctrica era, de facto, causada por uma falha no acionador da fechadura, tal como descreveu. O mecanismo de desbloqueio estava completamente bloqueado. A reparação demorou cerca de 3 horas no total. Substituíram o atuador elétrico e o conjunto do cabo, uma vez que o mecanismo de desbloqueio original já não tinha reparação. A fatura total ascendeu a 275 euros, um pouco mais do que o previsto, mas valeu a pena para que a reparação fosse feita corretamente. Tenho o prazer de informar que a porta do depósito de combustível funciona agora na perfeição, tanto com o botão interior como com o comando da chave. Acabaram-se as lutas com a tampa ou a preocupação de ficar encalhado nas bombas de gasolina. O fecho centralizado também voltou ao normal, o que foi um bónus inesperado. Definitivamente, a decisão certa foi a de o mandar arranjar numa oficina especializada em vez de tentar qualquer solução de bricolage. Os componentes do sistema de combustível necessitaram de um manuseamento especial e de equipamento de diagnóstico adequado para que tudo voltasse a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)